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东风日产官方在国内正式发布了超混电驱奇骏车型，相较于燃油版车型，奇骏e-POWER最大的亮点无疑是搭载的第二代e-POWER混动系统及e-4ORCE雪狐电四驱系统。
值得一提的是，日产此次在格方十分给力，其官方导价格为18.99万-19.99万元，“电同”的号也再次被产所喊出。
作为更阶的驱e-POWER型，其价格却仅和配两燃油型的格相，甚至也要比日本土车型要更加实惠，这次的是诚意满了。
考轩逸e-POWER车型的改，奇e-POWER在观造型上也基本延续了燃版车型设计，两者之间没有太大差异，依旧日产族式V-motion计语言。“V”型中网括其他特征都在众日产型上都能看见。
仅有的改或许就是换了黑的中装饰，还侧裙置新银色饰条，配合两侧分体式前灯以及日产志性家族进气口造型，整体仍旧分稳耐看，相较上一车型，设计元素也会显得更为新颖时尚。
和其动车型一样，奇骏e-POWER车型将在门板、车尾细节置新专属“e-POWER”标识来彰显其混动型身份。如想要靠外分辨出一台骏是燃油版型还e-POWER车型的话，还是直接看e-POWER标识要更为直接。
此之，奇e-POWER的其他车细节计都和燃油本的骏e-POWER持高一致。
饰方，新代奇原本就在内上有不错升级，奇骏e-POWER也将会延续这项优。大软性材质的覆盖使和大幕的加持都让内饰科技和质有一幅度提升，在同级别的型中，豪华氛围营造可说是同级别型中数一数的。
产一贯的座椅舒适也有奇骏e-POWER上有体现，座椅充物柔软中带着支撑性，即使是长途乘也没有丝毫压力，和家中大沙有得拼。“日产沙发”等的梗传颂至今，还是有定道理的。
骏e-POWER虽然此次仅推出了两车型，但其均是四高配型，配置方面上可以说应有尽有。其将全标配踏板式、L2级别驾驶辅助、全景天窗以及Connect超智2.0等。
而顶配车型还将会在其基础上增HUD抬显示、12.3英仪表、感应电动后尾门、主动闭合式进气格、前座椅加热以及三区空调等功能，适性置十优渥。
而动力方面也将是新型最的亮。超电驱骏将会采用第二代e-POWER混动技术，搭载由1.5T发动机和双动机组成的合动力系统，并全配备e-4ORCE雪狐四驱统。
其中，这台1.5T动机大功为106kW，前后电机大功则分别为150kW/100kW。这套动力总成推奇骏这台自接近1.9的紧凑型SUV可谓是轻而易举加游刃有余。并且得于高效迅猛电动机，使得其动力性能可媲美少性SUV。
值得一提是，骏e-POWER还将会采用前后双电机来实电子驱系，和传统复杂的传系统相比，其电子驱的布局要更为简，动力损耗将更低，可开性也会更高。并且骏e-POWER将是款e-POWER驱车型。
#骏#
