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发表于2023-10-11 13:03:36查看 313回复1浏览 313

#超混电驱 奇骏#

不用充电的增程式?这个话题可以说再最近的车友圈聊开了锅。作为一个燃油车主,自然而然也对新物种电车感兴趣。再说到东风日产,我朋友有辆蓝鸟,一直比我车经多,耗可说是出了名。新上市的骏竟然只要2度电,用燃转换成电驱车辆,并且还是四车型,说是级混我觉得也不为过。今天抽空“易”探究竟,与家分享下探店实录。



探店城市:上海
🚗探店车型:日产奇骏
型配置:23款超双电机四驱华版
辆颜:香槟银
价格:18.99 万元
优惠金额:0 万元
裸车价:18.99 万元
购置税:16805元
保险用:6558元(含车船税)
上牌费:500元(沪牌需要拍牌
落地价:21.3万元



这次探店的型是23款骏四豪华,通这次静态动态的探店体验,带大直观感受一样新款骏,起互学习,一起解e-power技术给奇骏带来的济性,舒与享

【静态观,时尚运】新奇骏外观颜值可说是延误了上一代经典,时尚并且更加运动。延续流光V型格并且进行熏黑处理,香槟银这个颜色会升一的豪华程度。车身轴距达到2706mm,这和老也是样的数据,同的多了些专属的精品包,括流迎宾板,专属的徽标,相比之更加时尚运动。

【超空间,颜值线】骏的空间还挺大,我171cm的头坐进前排和后排都不会显得拥。并且前排椅带动座椅,再个就后排可以完全放倒,空间足,搭配雾色的饰,适度觉还挺高的,唯一遗憾就是这豪华的配置前排不带椅加热的。后备箱空间再后排椅放的情况下,觉得放下一辆自行是绝对没有问题的。

混动力,源不断】超混驱,觉得这个名字起的好,因为这驱动形式和常见的系混不一样,发机是来转换电能去驱动机而是直接驱动轮胎。可把奇e-power理解成不插电的程车,发动机就是个纯粹的增程式,他的作不是直接驱,而做工电。并且奇带一2kw.h电池,和传电池一样是这主打是快快放,可以为是力介的转换装置。所以这款车起来还是和车一样,再搭配双机四系统,动力可以说源源断,会像燃油车那样有歇性,也可认为一辆分百电车,就是只能上牌。

【静态体验,乘坐受】这款车整个内做工,内饰料还算比较出众的,给我种感官舒适感觉。中控台12.3英的悬浮大屏,设计年轻科技。比较喜欢是原雾蓝的内搭配,并且控台加入有木纹装面板,银色饰条及缝线工艺点缀,一子让整个空变得有活力,再加上奇骏独特的降噪技术,坐里面确感觉非常舒服。

置丰,入及豪华】两超级电机驱配置的确门堪比豪华,前后双电机加持,完全可以保证动力出。全车也带全景天窗,L2级能驾辅助统,全系12.3中控,Nissan connect超智2.0+系,三独立自动空,电10向调节椅,ANC主动降系统,车道持,主动刹,360全影像等。

【综合感及个人总结】1.5T三的发机作为燃油可能没人待见,但把1.5T缸作为充电再通前后电机配置把经济和性能得到了综合,完完全全可以的上混电的称号。一紧凑型SUV把多新奇技术运到一车上,我相竞争力还是挺大的,包括全系自带的降技术,以及颖的e-power技术,四驱统,地综合才21.3,的确不错。总体觉这车考虑的比较全面,开起来有驾乐趣,经济性能兼顾,在用的度上,舒享受,也非常适用生活。