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发表于2023-10-22 12:25:14查看 523回复6浏览 523

嘿嘿嘿,大家好,我是380啊军,一箱油可以开个1000公里,你最先想到的是啥,增程式混动 or 插电混动?No!No!No!日产超混奇骏e-Power来了,这款加注标号92#汽油的燃油车,却是以纯电来动的,你说它是新源车,感觉有些牵,毕竟它依然耗油,你说它依旧还是台燃油车,它却靠机械转化为电能为主驱车辆,和电的行感也太大别。

🍂🏵️🍁探店区:江苏·无锡

🍀🌲🌵车车型:超奇骏e-Power双电机四驱至尊版

🎋🌾🌼试驾车型:超混骏e-Power电机驱豪华版

💰💰💰裸车价:18.99万元起售

🚗🚗🚗现情况:无现,订等待3周左右

💵💷💶优惠情况:无优惠

♠️♠️【辆外】🈶1️⃣说1️⃣,这款超奇骏e-Power标志性的中还是延续了其家族格,过在脸、面和部的节表上来说其给人的观还是蛮不错,车顶到梁柱采用现在比较流的黑处理,彰显车辆潮流及运动的尚,其是它的尾观感给我留了不错的印,两尾灯及其衔接尾门线条勾勒我觉得很漂亮,门上NISSAN标志跟X-TRAIL字母很是显眼。

♦️♦️【车辆置】要说超奇骏e-Power最让感冒莫过其双机+动四的配置了,其系统综合扭矩525牛米+系统综合输出功率250瓦的数据,对于越、上坡及驾复杂段来说将会给力🐮🐮;此该车主动全配置方面非常全面,置了括前、后方碰撞预警系统、主动刹车安全系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、移物体警及并线辅等安全系统配置,对我人而言是比较看重这些的,另外骏超e-Power同样支持下流的手机App控制辆(括车辆定位、车门控制、空调启、灯控制、车辆故障诊,另外还包括辆所采用的Nissan Connect智控制统,上这些都体出这台车的技含

♣️♣️【辆空】从骏超e-Power的形尺方面来看,们就看出来,这一款体量偏向于中的SUV,它有着接近于B级车前后空间,后备空间对比同级的跨轿跑型SUV还是要来的更大些,比如像CS85 COUPE、深蓝S7等,后排座椅放倒后的拓空间让它能纳更的物品或行李,或两个成年人车内平也绰绰有余的。

❤【车辆耗】节油减降耗直是家都比较关注的一,奇超混e-Power据我了解,百公里油耗4.5~6.5升,这个需要根据城拥堵况和人开习惯来看待,相对来说这个油在传燃油中是比较低,满情况它能个750-900公里,这是很同级燃油SUV所做不到

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💟💟【试驾受】之前试驾过纯车和插电混车型,所以试驾骏超e-Power前,认为它跑起来可能避免不发动机的噪音,但际试驾发现它比我想中要静音很多,静音性完全可以媲纯电,踩门几乎等同踩电,车辆提速常敏,有推背感受,车辆较高速时制动比较平、无兀或显前感,主驾座椅的包裹性和适度不错,电动椅调节也很方便,方向的控可靠性没任何问题,总体试驾分我为可92+。

【缺点总结】最后讲一奇骏混e-Power让我不满意地方:

第一,辆内比较一,只有云雾蓝和黑色两种纯色可选,这两种我都太喜欢,和优良的形设计有些距,符合在人们的个性化选择需求;

第二,骏超e-Power车虽然择铝合金轻型材,强度可靠性还可,但开车太轻感觉,让我心里始终有些“飘”,另车辆前后皮很,感觉稍微碰擦一,损坏都会比较严,让有些太放心。

第三,也是后一让我太满意的地方,就车内觉有我们常说的车“饰味”,当天气温27℃,就让我感觉很明显,那温再些该怎么办,我和人都比较敏,希望这方奇骏混e-Power放在善的位。

🥳🥶🤡🤨以上就是我人对骏超e-Power看及试驾后的些看法,欢迎大家起来讨论,顺便谈谈您的法,可留言下方哟!