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发表于2023-10-31 09:09:04查看 574回复1浏览 574

#超混电驱 奇骏#
🎙🎙【前言】
随着我们家小孩子的成长,自驾带出去玩的频率越来越高,我自身也非常喜欢户外,露营、爬山、自驾游,逐渐对车辆内部空间、油耗、越性能方面有了更的需求。近期看了些常燃油SUV,油耗普遍偏,也关注了插电混,对电桩和车位有要求。偶然到日产有一e-POWER超电驱SUV,既足空大、省油,又不需要插电电,还是四,动力强劲,与我用车需求特别符合。在易APP上看价格和配置,马上就预约到店车试驾。

🔖🔖【基本情况】
📍试驾地点:湖北武汉
🚘体验车型:奇骏2023款e-POWER驱豪华版
💰裸售价:18.99,白加价2000元,槟银加价3500元,黑不加
💵保险格:5000元
💷购置税:16539元
💴交易金融:1500元
💳上牌:60元
📱优惠:店里可以谈
💰估落地价格:21.49

🚗🚗【车辆外观】
预约到店车试驾,在厅的一台白色的骏,脸采了超的进格栅,分离的日行车和大,形成了一种眉毛和眼睛感觉,透露这自信和从容。从侧看,这款车子显得别大,笔直约的线,更显运。前后都安了运包围,耐看又新颖。与其他SUV显得比较不同的是部,混电奇骏尾部比较圆润,看起来特别厚实,安全十足。前门板和尾标注很显眼的“e-POWER”字样,把这款车子超混驱的技术展出来。

📜📜【静态体验】
饰体验:打前面门,纯黑色内饰给人一种简约感受,看上去干净服,从门把、方向盘、控置盒、控台,手和胳膊能碰到地方,都采了皮软包,有一种高级和舒感。
②中控体验:四驱华版半液晶的仪表,车机采用12.3寸的浮屏幕,色彩显示腻,响应速快,性能高很多品牌车机。空采用是常的旋钮式,档把是拨片式子档把,高级感十足,6种驾驶式选择,旋钮式调节。中控置物,采的双门式,空间大,关闭后可以放胳膊,服度
③座椅体验:椅的裹性出色,上去舒适。后排间座可以放下杯架。驾位座椅有电调节。
④空间体验:奇空间表现不错,前后排都有足够空间,我175的子,在后,膝处还有2拳上的距离,顶也非常宽松。当把后排放,后箱和椅是平齐的,平躺完全没有压力,相当是一张大床,露营合适。

🚙🚙【试体验】
①体验感:出示驾驶证,签试驾协议,办完手续以后,就去面路试了。这次试试驾路线,是武的三环线,从汉口过长江大桥到武昌。这条线车可以达到70km/小时,可以分感性能。在试体验,主要了解骏的置、坐感。从置来,奇超混驱配了L2级的ProPILOT辅系统,360全景、近距主动刹车辅,出的安全性比较高。车载娱乐方,通“你,日产”可唤醒音助,播放音乐、开启空调、置空温度、语音航等都特别方便,开车过程完全可以告别手机,不用动搜索地理置和线,让驾驶人解放手,常舒服。隔音方面,在关窗的情况下,基本上受不到外部音。
②亮:一人机交互做很好,科技十足;二是音效很好,车内安静;三是音响效好,休闲娱乐;四安全数高,辅助统功强大,在近距离跟和路况比较复杂的况下,可以过车机看到辆外的360度全貌,避免剐蹭。

🏎🏎【试驾体验】
①综合耗:试驾这一是四豪华本,采用的1.5T发机,加注92号汽,在综合油在7L/100km,作为一款SUV,已经越了排量车的耗,还是很错的。电动驱的计,耗油电,放电之平稳切换,利用电助力,让油体验到电车感受,属于经济suv用车
②驾驶受:是视,SUV的野感是轿所不具备的,前面雨刮水采的是防飞溅喷水方式,后视镜具有近距离闪报警;二是控,驱电,结合6种驾驶模,提很快,推背十足,四驱抓地也很;四安全,在试驾的过程中,到三环线匝道堵车,周边障碍物近的时候,360全景自开启,方便查看周状况同时,驾驶辅助会锁死油,防止误操作,为驾驶员供了安全驾驶环境。
③细节体验:奇骏驾驶感是非常舒服,悬偏向适,乎没有颠簸,操控方面,不同驾驶式选择,可很好适应同的驾驶环境或者路况。

📕📕【总结分享】
用车需求是求经实用,预算20左右,奇骏非常的选择,既有油车续航,也有车的驾驶感,还有四驱激情。最吸引我的,还是驾驶的适性和驾驶辅助的人性化及语音助手便利性,经试乘试驾,说实话常心。当天我也了外和内差不的逍客,有e-POWER技术加持的骏,还是略胜一筹。