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发表于2023-12-08 22:14:57回复0浏览 62
体验冬季驾驶超混电驱奇骏
前几天开了朋友新买的日产超混奇骏两天，也感觉了一下日产混动奇骏的设计制造精髓！
以前通过各种渠道也多少了一下混动奇骏～这款车采用了1.5T可变压缩比发动机、雪狐四驱e-4orce系统和高倍率功率型电池，全新的电驱系统，结合先进的电动技术以及高效的燃油系统，使车辆在行驶过程中不仅能大程地节约燃油，还能带来更加环保、低碳出行体验。
超混奇骏的电驱系统具备高响应性。无论是起步、加速还是超车，都能感受到车辆动力源源不断，这点在急加速超车的时候还真有人车合一的感觉！
超混电驱奇骏搭载的是日产第二代e-POWER技术，L2级驾驶辅助、自动驻车、18英寸轮毂、360度全景影像、前排无钥匙进入/启动等等，并且还有自适应远近光灯功能LED大灯、全景天窗、7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕、主动降噪、主驾驶椅电调节这些，都是一些家用经常会用到功能，还具智能驱系，能够在冰、泥泞等复杂路况，提稳定动力出，确保驾安全性。
通过两天的驾驶和摸索车的各种功能按键，坐在「大沙发」上真切的理解了零重力座椅的舒适～奇骏超混电驱版的出现，让我感觉到这正是日产汽车在环保与科技领域不断探索的缩影。。。
