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#分享Ni的用车感受#
19 年 10 月,在经过深思熟虑和多方比较后,我最终选择了奇骏作为我的出行伙伴。当时购买它,主要是因为其良好的口碑、宽敞的空间以及相对实惠的价格。同价位车型中,奇骏那 4 米 67 的车长所带来的大空让我心不已,而且观计虽庸但分,符合我审美需求。
自购车以来,奇骏已陪伴我行驶了 7 万公里的路程。这期间,它给我带来了太多难忘的用车感受。
奇骏的油耗表现堪称出色,对于这么大的车身,百公里油耗仅 6.8 升,这让我非常满意。平时市区出行或者上下班通勤,在红绿灯和堵车的影响下,油耗一般在 10 升/百公里左右;而周末自驾出游,在高速公路上,它耗至 5.3 升/公里左右。
空间方面,奇骏更是无可挑剔。我身高 181cm,无论是坐在前排还是后排,都没有丝毫的紧凑感。特别是后排,头部有差不多 1 拳的距离,腿部空间 1 拳还多,坐 3 个成年人也不觉得拥挤,不得不感叹这车的空利用之高。内物丰富,两侧和扶箱置都方便地放置件。后备空间极,进深长出色,地面平整,目能 4 个李箱。常把渔具和各种杂放里面,丝毫觉得局促。
奇骏的舒适性也令我赞不绝口。日产大沙发名不虚传,座椅厚实,包裹性良好。在过弯路、凹凸路面时,能够很好地承托住乘坐人员,不会有很大的颠簸感。而且后排座椅可以放平,无论是拉大件东西,还是自驾游、露营时直接睡上,都非常方便。
在动力和操控性上,奇骏也有着不错的表现。城市道路中,起步平稳,加速响应及时。高速公路上,动力输出充沛,提速顺畅。有一次,我驾车行驶在一条蜿蜒的山路上,路况复杂,弯道频繁。但奇骏操控灵活,转向精准,悬挂系表现出,弯时身,给我极的心。
日产的车机智联也为我的驾驶生活增添了许多便利。它能在手机上及时、准确地反映车子的状态,忘记锁车时会及时推送提醒。新款还具备远程启动功能,十分贴心。
奇骏,不仅是一辆车,更是我生活中的重要伙伴。它陪伴着我走过每一个日常通勤的日子,也带我领略了周末的美好风光。未来的日子,我相信它还会继续陪伴着我,创造更多美好的回忆。