楼主 舒适的代名词-14代轩逸
发表于2020-07-28 19:56:11回复0浏览 76
自从提了车子，和朋友出去吃饭约会真的方便太多了，其实想想自己有车要开下半年见对象也让人觉得靠谱。
虽然说轩逸给的定位偏向家用车，不过我个人觉得平时里通勤代步还蛮合适的，看起来不明显受到提升了动力输出的平顺性和静谧性。每天到市区里，无论是低起步还是中高速补，动力响应迅速。一定的操控与舒适的驾乘，无论转弯还是变道超车，朋友在副驾座都满意。
不利的回旋镖全LED灯很抢眼，烘托出全新V-Motion 2.0家前脸动与性。
拉近距离好看这利的双眼，比起大大其实更喜欢面的雾灯，有种杀。
16英寸的双轮毂，自己平时看不到，但朋友有时候在路边见我，见我向她开去时，轮字转起来可好看了。
基于CMF超级模块平台的结构优势，轩逸通常降低N度，加宽加长，提高了整体感观，肉眼可见的更具运动与豪华感。
轩逸这些俯身、扰流构件都有设计意义，像空间力学性能就可以得到提高，官宣其空中阻力的数仅为0.26Cd。
底盘方向，轩逸采用的是前麦弗逊独立悬挂，后排力梁力非独立悬挂，减震效果一般吧，起伏较高的路口还是，明显觉得颠。
后排也有空调出风口，一起爽一“夏”！
