楼主 老轩之翼美容小记 #爱车story#
俗话说，老骥伏枥长征行，路遥方知骏马心。我的老轩之翼在我家服役已经是第十二个年头了，平时那可是兢兢业业的恪尽职守，为我披肝沥血，无私奉献。当然，定期检查，按时保养，偶尔还给她美美容，拉拉皮，来个自拍臭一下。。。。。。人有爱之心，车也例外，咱也尽心尽力的把她打理好才，这有好久没有给爱车理真座椅，抽一个时间伺候伺候她吧，始干活。。。。。。
接连的雨水天气降临，我的爱车也是微尘密布脏兮兮的，等天气正常了再给她洗洗澡就更好了。大方得体的前脸是我喜欢她的理由之一。
圆滑的后尾，黑白相间的高位刹车灯，倒车灯，转向灯，设计的效果还是比较醒目的。特别是轩逸的镀铬件经过十几年的风吹日晒，还是光亮如新。
老轩之翼的车漆也是有些发污，经过岁月的洗礼，已经从青年走到老龄车子啦。犄角大灯依旧是亮晶晶的，光彩耀眼。
混迹江湖的标志还在，老车友们还在吗？
中雨过后小雨来，小雨过后又被洒水车光顾了，直接不洗了吧！
先看看憨憨的大脚丫子，固特异安乘系列的。用了三年了，一直在郊区跑车，道路小石子和泥沙多，有临近雨季，天天跑在雨水路面上，泥灰也是裹满了轮胎，这一路陪伴走来看来这小飞足还是值得考验的。而且安全系数挺高，值得友们拥有。
轩逸经典的轮毂依旧是老样子，轮胎原配依旧是195/60R16型号的。她安全、静音，省油，她的设计和定位完全是为了迎合国内市场的需求。安乘还采用了双层帘布设计，这种设计能为胎肩和胎侧提供了更多保护，从而升轮的耐性。她的这些产品性，们在际测试的过程中都会去好验证。
这是用了三年的安乘轮胎，表面磨损平整，胎面也被小石子蹂躏的伤痕累累啦，不过她采用对称花纹设计，其中两侧胎肩采用了变节距设计，这种设计可以减少行驶中产生的噪音。胎冠中间三条肋条有许多细小的沟槽，当轮胎接地面时能互相咬合，配合抬肩上封闭式大块花纹，为轮提供更大的地面积，增轮胎抓地力，理论上能缩短刹距离。可见计者用心苦。
同时她采用高分子硅胶材料，降低轮胎行驶时温度，有效减小轮胎滚动阻力，通过有限元分析，减少胎体部件之间摩擦，降低轮胎行驶温度，减小轮胎滚动阻力。我的轩逸经典是4AT的，平时拉点货物，实际油耗基本在8个左右。这样的油还是比较满意的。可见她耐用性极强。
粗粗的四道分水槽，大花纹块咬合边，刹车时增大轮胎接地面积。创新高分子硅胶材料，使分子粘合更紧密，加强轮胎抓地力。特别是提高了她在泥水道路中行驶急刹车时，提高了她的刹车灵敏度。从而保证了驾驶员的人身安全，可以说是恶天气雨雪天的救。
开始清理真皮大沙发，好久没打理了，皮子磨得有些脏了。
后背接触的皮子是最容易脏的，由于真皮的没有套套，这个地方要着重清理一洗。
泡沫清洁剂一喷，等一分钟，让泡沫剂充分溶解与真皮表面，再用纳米毛巾擦拭就行了。
来一场小雪吧
纳米毛巾可是个好东西，擦得特别干净。就是洗车后用纳米毛巾擦水后不留痕迹的。
刚才还脏兮兮的，经过一阵擦拭，干净了许多吧。
车门内部也给她按摩一下。。。。。。
继续下雪。。。。。。
继续擦拭。。。。。。
当然清洗真皮座椅要得当;对真皮坐椅的清洁，是必不可少的;在对汽车真皮坐椅进行清洁的时候，应该选用清洗剂把皮革表面的灰尘和污渍都清洗干净，避免细菌以及垃圾污染物对真皮座椅造成侵蚀损害，以及要保持好干爽和整洁。
顺便清理一下仪表盘和方向盘，轻轻地擦拭，拐角的地方要用带尖塑料棒裹上纳米毛巾，插入细缝中慢慢擦，一直到干净为止。
真皮座椅虽然不好打理，但是档次高雅，真皮座椅透气性差，因而很多车型配备了打孔真皮材质和通风功能的座椅来提升透气性。方向盘套也不例外。
轩逸的中控台设计的比较合理，功能也基本够用，总体还是不错的
行车电脑也得照顾一下。。。。。。
仪表盘也喷一些，等会儿用毛巾擦一下，这个地方一定要轻柔，以防损坏表面。
驾驶室的真皮座椅褶皱最严重，有的地方都裂开了小口，先清理一下，实在不行就换个皮子吧。
经过三次喷剂，多次擦拭，基本还原啦，暗自庆幸。
后背的皮子还是比较好清理的，基本是一遍成功。
车门内侧也有些划痕，先清理干净了再说吧
原装的扶手箱就是好看，这烟灰缸从来没用过呢。。。。。。
开始清理后排座椅的真皮，这是最难打扫的，因为经常拉货，脏的挺厉害，只有一遍遍的喷剂，一遍遍的擦拭才行。。。。。。
看着满满的小雪花，薄薄的一层，充分滋润后，就可以擦擦擦啦！
拐角的地方最难清理，有的地方直接用牙刷啦出来的。
看看这效果还行吧，后边这一块就用了20多分钟。可见保养真皮是多么重要吧！您得拿她当小情人养着呢？其实真皮座椅处于汽车内饰的最显眼方位，对整车的装点特性起着决定性作用。这个装扮功用迎合了宽广车主兄弟心思审美的需求。因为汽座套只是人形展示延伸，也是种无声的言，传达了车主的心意，体了车主的情。让们开更随和，更有兴趣吧！
12年的经典轩逸，14万公里的路程，这就是我的老轩之翼。祝各位车友在征途上一路顺风，平安到达！
