楼主 试驾新轩逸,外观设计运动风格犹如小天籁,1.6L+CVT动力平顺
发表于2021-08-25 12:56:39查看 119回复0浏览 119

如今消费者在汽车产品选择中,有了更多的选择余地,但是很多人在选择汽车的时候,都有很大的顾虑,既要品牌力,又要产品力,这就造成在选择过程中不知如何,尤其是在十五万以内的紧凑级家轿车型,其实最简单的就是查阅榜,但凡是个月在销型,基上都

前不久刚刚试驾了同事新提的新轩逸,可以说当时选择购车时,把自己所需以及汽车各个方面进行了对比,最终选择了日产新轩逸,轩逸在上市以来,整体销量表现不错,在品牌力与产品力上也是有着相当不错的影响力,同事本人比较倾向格基上控,经各种试驾最后轩逸。

接下来咱们就谈谈为什么在十五万以内,同事选择了新轩逸,选择的车型为2021款 1.6L XL CVT悦享版。

首先就是新轩逸的外观设计,相较于老款车型有很大的改进,在前脸设计上向天籁看起,整个前脸设计的更加扁宽,看上去非常像小天籁,整个前脸看上去更加油动感,大灯和雾灯设计的更加新潮,看上去造型比较运动,在视觉感方面更感,动机设计向年轻运语言,整体接近天籁的计风格。

来到车身侧面整体设计的比较四平八稳,侧身线条感比较丰富,有那么一点点肌肉感,C柱的设计确实是点睛之笔,新款轩逸采用了具运动风的双色轮圈样式,而选择的车型配备的只是16寸的轮圈,不过整体也有一些运动感,让整上去有更加时

看到车身尾部设计,也是比较中规中矩的,基本上没有什么特别出彩的地方,整体感觉有那么一点溜背效果,整个尾部给人的感觉是往上收的,视觉感受有紧致感,同时车尾底部增加了扰流板的设计,可以说提升了运动效果,排气隐藏计,整体来说还是比较不错

新轩逸的内饰设计也是比较像天籁的感觉,整体设计风格还是比较简约大气,并没有太多的设计新语言,中控布局设计层次线条更时尚,而且用料质感方面有所提升,采用了悬浮式的8英寸中控屏,不过采用的还是机械式仪表盘,并没有使液晶仪表,空出风采用圆形计,上去更加时,方向平底方向盘,造型上更加时尚,升驾欲望。

把原来的传统手刹换成了脚刹,让真个前中央扶手看上去空间更大更加简洁,新款车型座椅看上去视觉感受相对不错,座椅坐垫设计的年轻时尚,不过座椅还是手动调节,这个价位在国产车型中基本上前排座椅都采用了电动调节,觉有掉价,饰方设计还是比较符合众消者需求的。

新轩逸的乘坐感觉还是比较不错的,整个空间还是相对宽敞的,虽然外观看上低趴运动,但是内部空间还是很宽敞的,基本上不影响日常乘坐感受,后排空间膝部空余很大,没有拘束感;车内储物空间算是一般,座椅在长时间乘坐服。

经过一段时间的试驾,整体感觉新轩逸相较于老款确实有所改进,首先在动力总成方面有所提升,发动机采用了1.6L自然吸气发动机,最大马力为135Ps,最大扭矩为159N·m,同时匹配的是CVT无极变速箱,新款机加了e-VTC发机特有技术,动机燃油性与力。

在试驾过程中,基本上在市区道路与高速道路进行试驾,在低速行驶过程中比较平稳,基本没有顿挫感,不过发动机的响应速度确实有些延迟,在高速路段行驶过程中,后段加速确实需要一段时间响应,不过整体动力还是表现不错,基上都成员,前期响应比较灵敏,但后段延迟,在常代基本没有太问题。

新轩逸的整体性价比还是比较不错的,在外观设计方面趋向于年轻化,内饰比较中规中矩没有特别亮眼的设计,不过在省油以及驾驶感受中还是比较不错的,大家觉得新轩逸值不值得选择啊,可以留言讨论一下!

但是如果是我购买应该会选择白色!