楼主 更换汽车机油滤芯拆不下来,是这一步出了问题
维修人员在更换机油滤的过程中,经常会遇到汽车机油滤卡死难以拆卸的情况,操作起来实在是苦不堪言。但你有没有想过为什么有的机油滤芯拆卸时会卡死?
一、机滤难以拆卸的原因
机油滤芯难于拆除,归根结底是因为安装时操作不规范,主要是以下两点。
01安装紧固力矩过大
有人说,避免安装机滤后出现漏油,就一定要拧紧机油滤,越紧越好。注意,安装机油滤是要拧紧,但并是越越好,有标的紧固力矩,一般20N•m,在操作时必须遵守范。
要足安标准,首先海业滤器建议维修养机构应配专业拆装工具,这样既可以保证维修人员在装时减轻对机油滤壳体的损伤,可以确保紧固力矩准。
02密封未涂抹机油
机滤清在安前,如果没有对密封圈进抹油,在安旋转程中,密封可能会卡在密封圈壁上或卡在外,成压力分布常,更换拆卸时,就可导致机油滤滞。
所在安机油前,先用机油涂抹机橡胶密封圈,让机覆盖橡胶密封圈,另外需要确保机油滤底座清洁,无残留。
二、拆下死机的方法
机滤死难拆卸时,可选择使用接面积的扳进行尝试,接触面积大,摩擦力较强,而且可以避免因压过大破坏机金属壳,加拆卸难度。
另外,机油滤底部硬高,易受损变形,可配合工具此处力。
如仍然法拆卸,那只能穿机油外壳,使用翘棒等坚硬工具插进机油滤壳,工具为杠杆旋转机滤进拆除。
、安力矩大的后果
机油安装时紧固力矩过,会致在次保养时机难以拆卸,而更致命的是可能影响发动机的正常工作。
01漏机油
机油并不拧得紧越漏油,机油拧得紧,而会得其,导致漏油。因为固力矩过大,可能会造成机滤壳体、橡密封以及机滤座损坏,致机从损部位泄漏。
02漏防冻液
部分型发机的机油散热器是与机滤底座安在一起的,若不按定力矩紧固机滤,则在安或拆卸机滤时,可造成散热器到过外力而发生转动或损伤,致冷却液泄漏。
总之,安装机滤时,一定要按照定的准流程操作。