楼主 两人一车,幸福不过如此
发表于2022-05-09 16:20:59查看 0回复0浏览 0

结束了连绵阴雨的午后,一上午的小风已经把地面吹干的差不多了,泥石缝里还带点湿润,微凉的气息阵阵袭来,仿佛在不断推送着春天,这样舒适的天气就应该出去走走,兜兜风,驱散一下最近接连下雨带来的颓废,出门的时候我家司机自告奋勇要开,那既然他要表现,这个机会就交给她

女司机车技可以,开的很稳,一直以来也没扣过分,车技好呢一方面归功于她技术精湛,这方面没得说,人家都开好多年的车了,早就锻炼出来了,另一方面也是e-POWER车子好,这款车的底盘特别扎实,无论在任何道路上都能有很好体验,在高上没有轻飘飘的感觉,遇到坑洼路段,也不觉得车有多么倾斜或颠簸。

轮胎大小合适,17英寸的邓禄普轮胎质量靠谱,减风阻的同时还能有很好的抓地力,没什么胎噪,爬坡走山路,上坡停车没有出现过后溜,这足以见它的质量有多好。

车子动力是经过我的女朋友一致赞赏的,很多人会以为他就是一台简单的混动车,其实不然,人家发动机和驱电机是纯纯的合作关系好嘛,动力来源只靠驱电机,1.2L发动机时刻保证电量充足的源头,所以e-POWER起步快、动力足、推感强,这些车行的优性得全部现,像那种起步缓、换顿挫、变速等油的常问题,根本存在。

而且即使是走高速,e-POWER也毫不虚谁,我是个急性子的,到了高速最受不了那种开得慢吞吞长期占着车道不动的老爷车了,所以我会超车,有时候多踩一点油门就不小心就超速了,这加速真不是盖的,一不小心就加过

有时候我真的觉的这个二十来万的车,它的配置都比得上五六十万车的配置,一些辅助系统使用还是很方便的,比如360度全景影像,全速巡航,自动驻车这些我觉得都很实用,而且使用起来也是一种享受的过程,我还经常笑女朋友,说她这么的身材能开了这车,但事实证明,管是你刚拿到驾照小萌妹也好,还是司机车也罢,操作驾驶这个车都是很轻松的,因为主驾驶椅可六向节,方向盘转起来不重,刹车轻轻一就能觉到显的动效

女朋友走累了,回家就不愿意开车了,坐在副驾驶,舒舒服服的躺着,再用e-POWER的多媒体放点音乐,悠闲到不行。哈哈,自己的女朋友自己宠,我开车就我开车呗,顺便去菜市场买点菜,回家一起做晚餐咯~