春节时候表妹来我家，开了一台特斯拉，我特别有幸体验了一把电车加速的快感，真是平顺舒服还安静。而我虽然打算买车，但肯定不能买新能源，因为我对续航还有要求，所以之前也体验了很多汽油车，但没有一台能有特斯拉这样质的。这让我对家里要买的第一台选择起来特别焦虑。
如是买油车，日常养护确贵，益增的油，让这个工薪阶层接受起来比较困难，而第台买能源，根本没法出远门，以混就成我的选，省油省钱，才王道。但是试驾了场仅有我能接受的15万内的动车型，都满意，丰田雷凌罗拉年头最久，但力最，车隔音和装璜非常陋。田凌派内部空间够，但同样也动力，隔音不行，比亚迪是插混动，网上对它的价质一般，而且近还有自燃象，以也敢选择。最后表妹对象说，他们店里增程轩逸e-POWER许能足我，我才来店里亲自考察的。

虽然之前看车时，也看过轩逸，觉得它销量不错，而且皮质耐用，如果最后选择困难的话，汽油版轩逸也是不错的选择。但这次看到e-POWER轩逸之后，真觉得它挺适合我。

它的外观与汽油版车型相差不大，就像是个小改款一样。

未来的表妹夫介绍说，最能分辨汽油和e-POWER版本不同的是白字的车标和米字格的格栅，都是e-POWER的专属。

17英寸大轮毂，感觉有点像特斯拉涡轮风扇轮毂的样子，其实，节省能耗的车型，轮毂的设计都有降低风阻的造型。

表妹夫继续介绍，虽然目前店里没有试驾车，但它的驾驶体验跟新能源车一样爽快，它的电机功率达到了100KW，最大扭矩拥有300牛米。而且这样的体验还不用充电，直接由发动机进行发电，这非常符合我没有里程焦虑需求。除了力强外，作为有量回收的车型，它油耗非常，厂公布百公里最低耗只有3.9，表妹夫说已经提的客户在市曾经出过平均油3.5的成绩，真太经了。

虽然表妹夫作为销售肯定会宣传轩逸的产品好，但事实证明，轩逸的产品确实比其他竞争对手好，15万左右这个价位，e-POWER轩逸不仅动力足，省油，内饰用料也相当讲究。

平底的三幅方向盘很有奥迪性能车的韵味，12.3英寸的中控屏幕也是家用级别里最大的了。

与汽油版轩逸相比，e-POWER轩逸的前排中央出风口由炮筒型变成了长方形，显得更加的和谐，而下面的空调按钮旋转起来咯嗒咯嗒的金属质感，同样有着奥迪等豪华车的工艺水准，绝对比同价位市面上其它车型更讲究。

越来越普及的电子档杆是前后滑动块样式，电子手刹自动驻车一键启动驾驶模式选择都整齐的排列在档杆周围，而覆盖这些按钮的台面也都是拉丝的材料，日常摸着用着都不会产生指纹。

如果能用到电子怀档，那它的档次就更高了。

实际体验了后排空间是相当宽敞的，本身轩逸就是以舒适和大空间进行主打，而e-POWER轩逸虽然有电池，电机等复杂结构，但并没有侵占车内和后备箱空间，这点还是要比雷凌卡罗拉它们的电池放在后排座椅下方，要设计更巧妙。

作为家用车，后排出风口电源接口中央扶手杯架等该有的配置，e-POWER轩逸一个都不少。
通过表妹夫的介绍，大致了解了e-POWER的特点，今天天气下雨，等过段时间天气好点，我再过来试驾体验一下，如果动力真如动车般爽快，那同样的价格买它岂不是比买卡罗拉凌派那样混动更有性价比吗？何况，技术日产名望与可靠性也是出类拔萃的呢。