楼主 日产e-POWER轩逸带你开启电驱车新世界
我也来发发这种帖看看，上次看了EPOWER之后，就去找了相关资料，看看对不对。
随着新能源汽车技术日趋成熟，整个汽车市场展现出了全新发展态势，消费者用车需求也呈现出了加元化局面。而电动汽车具有使用经济性，动力输出定以及驾乘适性系列远超传燃油特点，因此到越来越多消费者睐。
不过相比传燃油补充源加站，动汽配套充电站建设仍处于起步阶段，而且电动车具有续航里程有限，充速度等系列令人疼的点，使电动车的展以及消费需求受到限制。
那么有没有一种既能享到电汽车品质，又能解决其缺陷的解决方案呢？如今，不充电e-POWER电车来，为求高品质生活的消者打了新世界门。目前汽市场，燃油与电车各有优势。燃油保有大，源补方便，但是耗高，随着“双碳”和电时代进一发展，留给燃油车生存空间将来越；而驱车大势趋，仅能现节减排，而且驶质也有大的优势，过电车在源补方面有劣势十分显，而且车辆续航有限，这也是约电车发瓶颈。不日产e-POWER系统将成熟燃油技术和先进电驱技术的创新性融合，同时保留了燃车和动车优势而摒弃其劣势。
动力方面，e-POWER轩逸搭载100% 电机驱动系统，全程由电动机驱动车辆，发动机仅负责在电池电量不足、急加速或者高速巡航的情况启动发电。通过在电动马达和汽油发动机之间利用先进的动力控制，为驾乘者提更加平顺、适的驾驶体验，彻底告别加速顿挫。
此外，该车配了高功率电机和功率型锂电池，可瞬爆发300N·m峰值矩，池的放电效率也普通能型池15倍，能够有效实加速更快，其0-50km加速只需3.8秒。再配合1/10000s精准控技术，减少震动，提高平顺性，使其加速又又稳。
国的新源市场仍旧一片海，虽然各种类型新能车险争奇斗艳，各车企挖空心思提销量，但是管是纯电车型、燃车型还是PHEV型都有各自弊端。不过随着e-POWER轩逸进国内，新能汽车场出了新变化，几乎毫无缺陷的e-POWER技术在未来汽市场定能放异彩。
