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定位高端的豪华品牌，由于零部件价格较高，而且机械布局大多更为复杂，在车型零整比以及工时费方面，确实要比普通合资品牌贵上不少，这就导致了“买车容易养车难”的情况发生。对于大部分工薪阶层而言，养车的亲民程确实需要重，下茶哥就给大推荐款保养亲民车型，并根据门户站数据，粗计算下它们行驶万公里的大概保养用。
01
产轩逸1.6L+CVT
日产轩逸热销了外设计成功之，较的百公里油以及亲民的维保价格也是其大卖主要原因之。轩逸车型了经典款最配外，全系配1.6L+CVT发动机，新采用1.6L自然气发机，大马力135Ps，峰值矩159Nm。
该发动机保养期为5千公里一次，机油每次必换，每次更换为4左右；机油芯则为1万公里更换一次，对于轩逸这类家用菜为主要用的车型来看，这种更换频率也足够了。空气清器考价格110元、空调滤器63元，两者约为2万公里更换一次。在保有量大情况，易损配件亲民也算是个小的优点。
02
田思1.0T+CVT
本买发机送，算行内都知道事情。动力压榨更极致、上更黑科技的发机，维保方面更为高昂算是理之的事。需要注意的，思目前全系采涡轮压+内直技术发动机，相比普通自然吸发动机，其工况更易积碳也更温。
轮增压+缸直喷发动机在保养时，燃油添加剂也不可少。这么算下来，同为品牌销量担的思在保养方面可能就没有那么亲民。不，最终的价格数据并没有家所猜那般攀不起。6公里约5674元总保养费用，虽然要比日产轩逸更高，但涡轮压低转速高矩的爽朗感，也是家不可忽略一点。
03
丰田凌1.2T+CVT
丰田在量稳性上省心，相信司机们都略知一二。今天茶哥看一眼数据，现其养车方面的省心程也是绝。丰田凌1.2T+CVT版本为例，相比前两款型的每5千公里一，雷1万公里一次保养间隔就为其供了大的车成差。
不止保养间隔长，丰雷凌易损件价格也相亲民，机油清器49元、空气清器83元、空调清器99元。要知道更长更换期，对更换件的品质以及制造成本也更有考究，丰雷凌长出倍的养间，结合几乎持平的件价格，使其6万公里保养费用控制在3315元左右。
04
众宝来1.2t +DSG
你以为养便宜只是系车专利，德系就肯定昂吗？那你可就真想错了。以大众宝来1.2T+DSG动力版本为例，其6万公里3257元的保养费用，紧追省心标杆丰田凌。
大众宝来省钱策略与丰田本保持致，了首、次需要5千公里做次外，往后保养隔都延长至1万公里一次。大众宝来200TSI采的是1.2T涡轮压发机，其保养要求也同样要比自然气的竞品更为严苛。
了每次必换机油机滤，每2万公里更换空气清器、空调清器，宝来200TSI发动机还需要每3公里更换一次火花塞。不火花塞的零件价格也仅为73元，对3万公里的更换周期来说，也只算是“毛毛雨”了。看完众宝来，大对德车保养必贵错误知，是时候更新。☺☺#轩逸##宝来#
