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发表于2022-12-21 15:47:27查看 94回复4浏览 94

e-power轩逸的动力系统由电机加内燃机组成的,而它的内燃机只负责供电,动力全靠电机来驱动,那种只需加油,但需要充电的电动车,听起来有点绕,但其百公里3.9L的油耗数据,属很有诱惑力啊,关于e-power轩逸的观让怎么形容感觉眼前这台这子像轩逸,但又完全像!面线走势畅,腰线设计直接延伸到尾部分,搭配浮式顶所成的觉冲击力,那种越越喜欢的帅! 
车尾饱满有型,尾轮廓和普通轩逸没有差,内的灯带纹理有明显变化,起来应该会好看吧。 
e-power轩逸的大和雾造型然犀利,这是我欢轩逸外观重点! 
主驾驶这边有无钥匙进功能,我记日产操作逻辑解锁主驾车门,按解锁全部门,计还合理。主驾驶门板侧面e-power标识,话说e-power轩逸的动力驱动既然电机,我想它的驶感应该要?近于纯电车,毕竟有幸过几次朋友特斯拉model3,动力踏板请点即走的感觉实在顺滑,而且机发力时需要像内燃机那般产生“卯劲”的声音和振,相e-power轩逸在试驾时应该会给到我小惊喜! 
17英的轮尺寸和e-power轩逸的低车身姿态很搭,尾左方300字样,代表e-power轩逸拥有最大300Nm的矩,说百公里加成绩只需8秒,应该是史上最快轩逸! 
打开门,全黑的饰深邃大气,皮质椅和方向盘就很有档次。 
A级的座椅舒适坐过产的“大沙”,你再去别的时,和e-power轩逸的坐比较,那就虎凳啊......D字形方向很有色,有真皮裹握持感也分舒。 
这里有仪表的亮调节,大灯调节和尾门启的按键。 
太喜欢中间这块大晶屏幕,左区域应该?控制行电脑、音频音量之类的按键。语音助手激活,另一接打话的按键,至于空的区,想就?产最拿手的辅助系——智驾。我研究e-power轩逸的四版本,指导在13.89-17.49万元之间,确实要比普通轩逸些,但其带来的节和驾体验才是它核心在,认为导价15.59万超智驾MAX版本性价比最高,因为它作为次顶配,比顶便宜1.9,而且从这配置始搭超智驾功能,能体验到L2级别辅助驾驶功,这块超宽悬浮幕气派极了,功能有语音手和航的功能,对于机系来说,日产实力确实要比丰田和本田,前的储空间,顶配储物台无线电平台,科技感拉!中控台连中央扶手,拉丝金属面板搭配皮扶手,无论觉还触觉都有着烈的冲击力,完全级般体验。后排空间的表现也棒,作为家车来说绰绰有余,主要这椅坐起来真舒服。 
后排的央扶我个人感觉有些偏,用起来还算可以。 
后排的空调和电接都有备,计师想的十周到! 
比较可惜e-power轩逸没有全景天窗的版,看我心心念念e-power轩逸,我确实要比普通轩逸有诚意,动力统还颜值都是越级般的体验,换车就要换这种一步到位的,争取告别我老伙计宝来,迎接的e-power轩逸!