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4月第三周轿车销量排名 比亚迪屠榜 日系品牌有点惨 如今，轿车市场进入混战时代，国产新能源掀起“油电大战”之后，轿车市场的格局逐渐发生改变。这一点主要体现在销量上，日前，4月第三周轿车终端销量榜单出炉，鬼哥整理出销量排前二的榜，看谁的表现更出色？ 榜单上，比亚迪海鸥4月第三周终端销达到6643辆，成为榜的NO.1，这款车小巧时尚，能上牌的，很多年轻人择它为了都市代，方又节。 比亚迪秦PLUS DM-i排名第二位，比亚迪的“耀版”加持之下，比亚迪秦PLUS DM-i销量显提，4月第三终端销量达到6553辆，可以说，这车型直接抢合资品牌A级轿车市场份额，攻势很。 产轩逸虽然没有保住“销”的置，但整体表现还错，4月第周终端销量达到5541辆。轩逸在家市场有江湖地位，这款型性稳定，价格槛不，这它一直受欢迎的主要原因，不过，新时来了，轩逸对新考验。 比亚迪驱逐舰05排名第四位，之前，这款型的销量并是太理想，但推出“荣耀”之后，比亚迪驱逐舰05闯入榜单前，4月第三终端销量达到5264辆，在A级轿车场，“性价比”三字是能不的关键词，性价比的车型销量表现更给力。 比亚迪秦PLUS EV名第位，4月第周终端销量达到4658辆，这新车还是很有战斗力，电车能现这销量不错。大众朗逸名第位，4月第周终端销量达到4586辆，这合资“老将”销量和排名有所下。 众帕萨特排第七，4月第三终端销量达到3787辆，这款系经典车型直处热销状态，成功越日同级对手。奔驰C级排名第八位，这款系豪华轿车受消者欢迎，4月第三终端销量达到3453辆，年轻的产品力是这款德轿车热销的主要原因。 菱宏MINI EV排第九，4月第三终端销量达到3069辆，在一众同级对手围攻之下，这款纯电小热度有所下。奥迪A6L排名第十位，4月第三周终端销达到3057辆，场终端价格到位，销量也到位。 五菱缤果名第一位，4月第三周终端销达到3016辆，有些遗憾，这小车没有进前十。大众速腾名第二位，4月第三周终端销达到2995辆，能源对手的攻之，速的市场表现有所滑。 奔驰E级排第十位，4月第周终端销量达到2670辆，电化时，这德系华轿依然很多英群体的梦想之车。本田阁排第十位，4月第周终端销量达到2639辆。 宝马3排名第十五，4月第三终端销量达到2515辆，宝马独有的运动标签依然具备很圈粉。丰凯美瑞排名第十六，4月第三终端销量达到2481辆，这一成绩单属于不不火。 此，排进前二的轿还有广汽埃AION S、吉利星瑞、比亚迪海豚及长逸动，这几车型4月第周终端销量都超过2000辆。 观点：从这份榜单上看，比亚迪然是车市场的赢，销排名五的车中，比亚迪旗下车占4款，中国品牌强势进攻之下，合资品轿车牢固的场地开始动，车销出现滑，其是系品，比系滑得快。
