2020年11月15日提的20款科鲁泽，现在已经用车近4个月了，这段时间科鲁泽给我整体感受就是颜值高，动力高效，安全配置实用，所以这次就主要说说科鲁泽在这些方面的使用感受。

在这几个月中科鲁泽陪着我走了很多路，从来没有抛下过我，证明我当初选择是很明智的。

就外观来说，RS版本还是比较好看的，放在同级别中颜值也是很出彩的 。它的前脸很有战斗力，黑色的中网不仅尺寸大，造型也非常好看。在车身颜色上我挑了很久，最终还是觉得红色搭配黑色套件版RS科鲁泽更运动，而且红色是比较出跳一种颜色。

科鲁泽车身侧面的线条蛮复杂的，看着不单调，轮毂的尺寸以及采用轮胎的规格只能说还可以吧，毕竟家用车，采用过大尺寸的轮毂以及过扁的轮胎确实会影响舒适性。

有趣的是，开科鲁泽还被警察拦过，问我后面的小尾翼是不是自己加装的，结果翻开行驶本一看原来是原装，还包括下面的后扰流板和赛车式尾灯。我觉得这些原厂自带的运动套件是提好的，不仅提升了颜值，还省的自己去改装。

科鲁泽这车小，视野好，安全配置还多，比如广角倒车影像可以看的更广，更远，更清晰，车尾的侧面也装了雷达，如果开这车倒车你还撞了，只能证明你菜。

此外还有并线辅助功能，提示灯在反光镜内侧，提示效果要比在反光镜镜面上那种要好。

科鲁泽这1.3T发动机动力非常不错，这几月我可是跑了不少地方，去过乡下，跑过土路和陡峭的上下坡，高速和国道也跑了很多次了，超车很理想，加了48V轻混系统的科鲁泽起步还是很给力的！而且油耗还低，一整个冬天油耗只有6.5L/100km。保养用也少，对于普家庭可以说常划算。 

对于想买科鲁泽有顾虑的兄弟姐妹可以放心，这车安全性很高，前后都有气囊，中保研测试成绩都是G，可比德系，日系抗撞多了，而且它的维修成本也低。

 性价比如此高的一辆小车，真的说不出有什么不满意的地方，而且不像福特，雪佛兰是品质也是越来越好。

最后再总结一下，科鲁泽的几个优势，大家买车的时候也可以拿出来做个对比，首先建议入手RS版本，颜值真的很高，其次RS还带48V轻混，开起了确实舒服，动力也好，最后安全配置上也很出众，我觉得合资里确实找不出第二辆性价比这么的车。