楼主 48V轻混时代来临，PK汉兰达，雪佛兰实力不容小觑！
说到想买中大型SUV，大多数人首先会想到的，多半都是汉兰达。是啊，这么多年，大家总有个先入为主的老观念“日系车省油”。汉兰达作为中大型SUV的标杆产品，销量也着实令其他车企眼红。不过，市场没有竞争，又怎么会出现更的产品呢？这不，作为美品牌第一梯队成员雪佛兰就重磅推出旗下旗舰产品开拓48V轻混版，这款全产品全系采48V轻混力系，外依然延续雪佛兰家年轻运动的格，利霸的气，高级的质。雪佛兰轻动车型的售区间25.99~32.99，相比第四汉兰达的售，开拓者轻的价格真的诚意满。
延续家族设计语言的开拓者，颜值可以说是完胜汉兰达的，雪佛兰家族标志性的X雷霆前脸造型加上双格栅设计，流露出强烈的运动感，分体式LED头灯组的设计，显得前脸更霸气、“眼神”更犀利，这样前卫的前脸造型才更对年轻人的胃。呼应前脸型的身线菱角明，更加烘托出整的运感，尾独的Y型LED尾灯，不仅在视觉上提车身度，更增加辆的辨识度，为个性加分少，拓者时尚的观造型着实颠覆家对SUV形传的观念，4999mm*1925mm*1715mm的车尺寸，2863mm的轴距在同级别车型里也佼佼，宽的驾空间和灵活可变的大后箱储空间直都开拓超越同级闪闪发光亮点！
“前菜”上了个七七八八，现在我们来一道一道上“主菜”！原本的开拓者在动力操控方面就可以说是面面俱到，开拓者这款48V轻混版的表现就更是优秀，从动态体验来说，全系搭载的2.0T发动机具备智能变缸功能，最功率达174KW/5000rpm，大扭矩350N.m/1500~4000rpm，在再加上48V电机辅助出力，力表和燃经济性表现都得到进一步级。同时雪佛兰还为这款型搭9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，让这车拥有更好换挡平顺性，更顺和灵敏的换、加，整套动作连贯、顺滑的甚至让你没有觉。
敲黑板，划重点了哈！作为核心的升级项目，开拓者48V轻混版的48V轻混系统系统可以说是相当聪明和人性化，根据车辆不同的行驶状态，这套系统可通过“敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速五种工作状态，提行驶品质感与燃油济性”，这句话翻译过来意思就是：车辆停的瞬间，48V电机会快速带动发机启，不仅能降启动时的油，还让车辆的启更加、平、静，空调风力都要来的更劲些，当你备加行驶时候，48V的电机会对动机进行助力，百公里加能提至8.4秒，就是它的功劳，推感就这样来的！辆匀行驶时候机自进入能充模式，减速时候机会动制能量回收模做能储备，这台机还有个很牛的点，就是低速驶的时候，动怠功能可以进步的降低油和排放，开拓者这么大的部SUV，公里综合工况油耗至7.1L，节能和环保样都没落下。新车依然备Twin-Clutch四驱统，及五连杆后独立悬系统，配合All-road全况驾模式，48V轻混加持，过性更好，对越路况，它根不费么力。开拓者轻车型动力性能和燃油经性的兼顾以及SUV操控体验上更是做得面面俱到。
雪佛兰同样为这款车型内饰沿用家族飞翼式双座舱设计，以驾驶者优先的设计理念，整个驾驶台偏向驾驶者一侧，更有利于车辆的操控，内饰按钮的手感也做的相当有质感，全系标配8吋全彩数字仪表，中配车型即配备前排座椅风等优于同级的高品质舒科技，以及达11项智安全技配置的加持，可见这款型的性价比确实很。
写在最后：汉兰达在虽然今年推出了全系混动的第四代车型，但售价也相比之前有了明显上涨，也许是担心更高的价格门槛影响到车系销量，采用2.0T纯燃油发动机的第三代汉兰达依然同堂销售，相比技术上略显保守陈旧的第三代兰达，全新级上的开拓者轻车型外观型、空间尺、动力操控和燃油济型表现上可以说全面胜出，佛兰拓者48V轻混车型真的“加不加”。
开拓48V轻混依然供五7座及两5座车型消费选择，更有佛兰拓者轻混动型全享受3重购好礼及“擎”服务政策，即：发动机、变箱等力总成主要零部件8年或16万公里超长质保服务，及每年100G“OnStar吉星联应免费量”，为用户提供贴心备至的服务，如此有诚意的雪佛兰开拓者48V轻版，你动心吗？
