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在马斯洛需求层次理论中有这样一个观点，虽然安全是基础要求，但安全感却是高等级的需求。无论是工作还是生活中，有了安全感，也就有了寄托和依靠，能让我们倍感安心。就像一份稳定的工作带给我们财富的保障，一处温暖房子让心有归属，一辆全的让出更放、家人更无忧。🤗
🚘频繁的日常出行，需要部车忠实守护，偶尔的独处，需要一车提难得私人空间，车已逐渐成为一移动家。那么，握10万预算能买到一款怎样的？在传统印中，10万级别往往只是部中级代步的价格，很和高品质、安全系到起。们所寻求的济实和安全保障的平，似乎成为个无法解决消费痛点但，真的这样吗？雪佛兰科鲁泽有不同答案，它用力告诉我们，10元也买到辆安全感超出预期车！🚖
🚙🚙在佛兰鲁泽世界里，安全是一种与生俱来的使命。
近，有“国内严苛车碰撞测试机构”之称的C-IASI国保险汽车全指数公布雪佛兰科鲁泽测试成绩，员保护获得优秀评，也9款10万门级车中少有获优评分车型。
要知道，C-IASI国保险汽车全指数参考国IIHS速测试标准，针对面25%偏置碰撞、侧面碰撞、顶强、座椅/头枕试验典型工况🏼🏼
🤔🤔从测结果来看，佛兰鲁泽正面25%置碰撞和侧碰撞均拿到A良的评。其，正25%偏置碰撞A柱未出明显变形，轮出小量向内挤压，乘员舱上侵入和乘员舱下侵入评价结果均为良好，这说前排客胸和腿没有到挤压伤害。在侧碰撞方面，B柱与驾驶员线之的距为11.5cm，其B柱度表属于同级车型的中上等水平。🌿🌿
🚙🚙车顶度方，科鲁泽拿到了G优秀价，其峰值荷可达到51797N，载荷量比为4.36。另外，鲁泽对车外人员安全指数获得优秀，说明其新车发时分考虑了主安全，加强对行人的安全防护。☘️
🚖🚖款合车可把价格压到如此低，并且在严苛的C-IASI中国保险车安全指数试中表现优秀，安全性在同级车型中处中上水平，属难得。
眼见为的成绩得到消费的认可，但更多人迫切想要知晓鲁泽安全究竟是怎样炼成的。毕竟，只有足够的了解，才有双倍安心。
在我来，将雪佛兰科鲁泽的“全养成”比喻成“武学锤炼”，分贴切。俗话说：炼筋骨皮。鲁泽“武道”入门打好横练功夫的底子，就像少林绝学“金钟罩”一般，是“硬功”。
科鲁泽练就“硬功”，归功其被安全可靠性。
鲁泽采用笼结构车身，车体强度使用高达63%，其中括9%热成型钢、22%强度、26%先进高强钢以及6%高强钢，因为量扎材料应用，增强科鲁泽车体强度，在外力撞击不易变形折损，进而对车成员形成了好的护。🌱
🎊鲁泽车身工艺上的功夫也不小觑。比如说，车辆在发生碰撞时，A柱的变形主要出现在搭接处、工艺孔位置，这就要求材料够，强更高，工艺水准也要到位，科鲁泽使用四门离子焊、车顶激光焊等技术，通工艺进一步化车安全性能，的安全感离开精巧的设计。科鲁泽还有一招“独门绝学”，便是“金钟罩”硬防护之下，加了层“极拳”的软防护。🌿
🚘它独有的撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全身，从而避免乘客遭受碰撞伤害，这种在的软缓冲与外在硬防护相辅相成，实际驾驶中起到了1+1＞2的护作，金钟罩”为硬功壮，仅仅是筋骨硬还远远够，鲁泽对“内功”的修炼同样十分上心，这就要说到它主动全。🍀
💰10万级的科鲁泽是部务的车，它所有的智黑科技配置，也总在为车安全服务。🤗
比如说，全标配15项电子身稳系统，包括ABS防抱死动系、EBD电子制动力分配统、TCS牵引力控制系、HAS坡道起步辅助功等等，这些用配置都在为日常安全车保驾护航。💯
再比如，不少人开车时会遇到这样苦恼：后视盲区里的车辆看不到，或在雨天雾天光线足时，很难清后方车辆，开车时只得心翼，内心祈祷他人别撞上自己，稍留神围便会喇叭声爆鸣。🎉🎉
🚖如你驾的是部科鲁泽，不必这么费心。
鲁泽备了盲区警系，可全方探测变道时盲区车辆，并闪烁黄发出示。得注意的是，科鲁泽配备侧盲预警统，会在后方车辆纵向距小于3米、横向距小于1.5米时发出预警，既能避危险，也会过敏感，影响行效。🏼
是由科鲁泽拥有可靠的被动安全和丰的主安全置，才使得其“内兼修”，真为驾者带来了出的安全与从。
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