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雪佛兰的科陆泽没有让人失望，认为最漂亮的地方就是中央控制台和空调，它的温度控制系统非常的高。材质和层次都有了很大的提高，座椅的材质也很好，没有丝毫的疲惫，内部的气氛很好。这辆车开了几天，也没什么异味，没有么奇怪的声音，在空间上，消费对这空间更满意。雪佛兰的 Cruze,4630*1798*1485毫米，乘起来常舒，而且乘坐时候不会有太大疲惫。由2640毫米的轴距，后的座椅也比较宽敞，后排腿部能稍稍挺立。我对自己的物能力很满意，可容纳多的西，甚至连后备箱都能塞。
就汽的内舒适来说，雪佛兰在雪佛兰的驾驶舒度上了很的功夫。在崎岖不平的道上行时，避震装置并未令人泄，驾姿势较为稳。座椅的承力很，很服，坐进去，就再也不愿意下了。空调速高，对气温有很好控制力，而且对噪声的控力也错，比起以的那辆旧汽要好些。佛兰 Cross车型多，过最后我还选择“2019雪佛兰科鲁泽 RS 330 T”，佛兰引擎为1.3，踩了一脚油门。变速非常定，常稳，提非常快，后面会感觉到疲惫和虚弱。这辆车的转向能力很强，根本用多的力就能把车给转起来，而且门也准，可以和自己的右腿进心灵应，虽然不很高，但对地面的掌控力却很强。
谈到能消耗，雪佛兰 Currute综合源消仅为7.1 L。目前城市里行驶汽油8.5 L左右，而我的速是5.9 L左右，完全可以接受。从我的验来，这种燃料消耗很少。雪佛兰的鲁泽，并不单纯外观，动力，空间，操控方面表现，都是得购的。以，佛兰价格优势是明显。总来说，汽车造水平日新月异的时代，准的自我定是成功突破钥匙，就像佛兰柯陆泽。#鲁泽#
