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不得不说，汽车配备上和当下的政策也有一定的关系，当年国六刚推出，为了解决尾排的问题，不少企业重新回归了三缸机。而消费者对三缸机存在抵触心理，毕竟三缸运行不太稳定，存在抖动的情况，这是设计上的缺陷，难通调教来弥补。尽管企业宣传三缸机一样定，消费者就不上，很三缸机车型销量都扑街了。
目前只有分企业在推缸机型，但也是搭配电机的混车型，大部企业已经换了四机，比如今天要说新款佛兰鲁泽(图片|参数)。当年科鲁泽跟风采用三机混，销本就好，后又走了一波下坡，生存着实难，如今新车型换装了缸机，一起来看下。
外观方面，佛兰型设计上很有特色，不像国内品一样求运和时感，车保留时尚的情况下有丝丝派的道，系风格延续来。具体来，前脸中网口比款车型大一些，气势更强，镀饰条贯穿车，中是雪佛兰的标，升了辨识度。两侧通风也比较犀利，彰显运动格。
面来，车基本上没有变化，旧是腰线计，上扬的势让车有种俯冲的运感，毂采五辐造型，车身显得低时尚。尺寸为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm。尾部采用扁平设计，层次很强，上面有凸起小鸭，灯组造型时尚，并且做黑色处理，起后辨识度高，包围加入黑色板，觉上加了运动气息。
内部分，之前多人欢吐雪佛兰的内风格，造型缺乏时尚感和科技，此次新车变很，也始追求时尚。很高端型上双联设计出现这款车上，而且环抱造型，方便驾驶员作。方向盘为三辐造型，上面有雪佛兰的车，两是一些实用功能按键，空调控区域是实体按键，同时还搭配触控板，感上更直观些，作上稍麻烦些，但科技的表上更了。此外，车的线充功能提升实用性。
动力方面，搭载是1.5L缸机，最大功率113ps，性表现规中矩，扭矩141N·m，搭了6双离合变速；混车型1.3T加上48V电机，功率163ps，矩230N·m，从参数上来看，混动型性更强一些，而且动车型的变箱是6AT DSS智能停变箱。总的来说，紧凑型市场竞争力比较，新车型计上更加大，内的配丰富，符合代消者的审美，计销会有回升。#鲁泽##购车买攻#
