楼主
当十万级家轿车遇上48V轻混，这个科鲁泽有点意思！ 随着全球对于汽车排放标准的愈发严格，现在汽车行业都在想办法降低车辆尾气排放。大排量的车型慢慢消失在大众视野里，而有的车型也为了遵照法律，不得不降低排，甚至一些型朝混合力发或者直接开电动式车型。 而这些严苛的限制里，48V轻系统就这样应运而生。48V轻系统原有12V源系的基础上，加了48V机、48V力电池、电管理块和合动力控制元，机能与发动机一起耦合输出达到分混的效，配合更大电池组，具辅助辆驱以及存回收动能效果。 同时，48V轻系统对油耗降低同样有非常错的帮助。这不，佛兰鲁泽就发布4款带48V轻混统的型，力和性价比提高让科鲁泽的销量更上一层楼。 鲁泽48V轻混系如何？ 加了48V轻系统科鲁泽，有与汽版很的不同，特别是在停以及加速过程特别显，停动静小、力优秀、降油耗这些都为科鲁泽又增了很闪光。 鲁泽48V轻混车型的电池通过机直接提供能，机的矩平台来得快，矩变的响应极为迅速，可以让辆在速起以后，发动机再适时启动，震动以及音会为降，提整体行车适性。 科鲁泽在力的表现上，也是得称的。日常使用的加速过程中，这套48V轻系统，就像加装一个力不俗的助推器，深踩门加的时候，可快速供额的动力，让辆在加速的程中，有了更快的加速反应。 车辆进的程中，48V电机与发动机在大分时同时运行，使车辆处于油混合工作态。发动机输出力大车辆际使时，剩余的力会过电机，把量回收至动力电池，为下次的加速辅蓄能。在车辆制动或者滑的情况下，轮会带动电机，依然会给力电池充电。 这样就可较大幅度地降低油，科鲁泽轻的百公里油仅为4.7L，对一台主打运的科鲁泽来说这个数据相的可可点。 鲁泽48V轻混版得买吗？ 须值得购买，雪佛兰科鲁泽增加48V轻混统之后，让搭载的1.3T发动机最大限度的挥了自己的潜能。 当然，雪佛兰科鲁泽除48V轻混统之，还有其他常不错的产品力。身达到4630mm，轴距达2640mm，空间的表现相出色。而雪佛兰科鲁泽的观也耀眼，除了留时运动整体格之，科鲁泽还拥有双性外选择，让整台车更显“酷炫”。 不仅如此，互联出行的下，佛兰鲁泽是一台智慧车型。 雪佛兰搭了全一代MyLink+智能载互系统和全新代OnStar安吉星智车联统、速巡航和EBW紧急制动警，这一系列的智和安全配置，可以让雪佛兰科鲁泽轻混科技和安全感一直在线。 一辆车除给我们带来时间节省之外，还有舒感和幸福感。而雪佛兰科鲁泽48V轻版，好地兼顾了用性和性价比，也现了更低地放。拥有这样一台力兼的汽，不就是年轻人最想实现汽车吗？
