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1.5L版本换装变速箱，2023款科鲁泽值得买吗
随着国产汽车的崛起，现在合资汽车品牌的压力也越来越大，虽然目前还有不少消费者在买车时会买合资车，但最终选择的大多为德系车或日系车，这也就致使美系、韩等车旗下车型销量不下降，而美车或系车为了提到销量常使的策是直接下调格或市场终端给出较大幅度的优惠，这一招确实有效，例如目美系旗下的别克英等车型依靠“打价格战”方式然还够维持着不错的销成绩。
除了别克英以外，同级还有另外一美系也采了“价格战”的方式，并且收获颇丰，这款就是佛兰旗下的鲁泽，目，科鲁泽每月的销基本上都能够维持6千辆以上，与其他同级美系和韩车相比，这样的销表现能算比较错的。在近，2023科鲁泽也已式上，那么新款型是否也像款车型一样得买呢？今天就来析一。
到了鲁泽一款“打价格战”车型，老款鲁泽市场终端有较大优惠幅度，而全新2023款鲁泽则直接将起售进行下调，老款鲁泽指导是11.19-12.29万，而2023款鲁泽指导是9.49-10.89，与款车型相比，新款的起价下了1.7万，与同级的合A级相比，2023款鲁泽价格方面的优势还比较显的。
外设计方面，2023款科鲁泽整体的外设计与老款相比显得更加时尚动了一些。车部分，新款型将进气格进行重新计，进气格的占比面积大，起来会更显张力，而两边的灯组则采用更为长的计，觉效会显得更加利。2023款科鲁泽的身侧与老车型基本保持一致，属于比较简洁的设计风格。2023款科鲁泽在尾部加入一个“小鸭”的计，合熏黑的尾组让尾看起来更具运动。车尺寸方面，2023款科鲁泽的长宽高为4656*1798*1465mm，轴距为2640mm，与老车型相比车长和车均略微有所加长，而车宽和轴距没有变。
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