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24款科鲁泽的外观设计有着明显的变化，特别是车头部分，采用的上下双中网的设计，再加上大灯以及细长尖锐的运动包围，视觉感相当运动化。
从侧面以及尾部来看，变化并不是特别明显，依然和中庸为主。全新科鲁泽全标配16英轮毂，轮毂型略微普通。而尾，特别是在险杠分有一定程度的级，采用了黑化的计，并且有一定程度的级，层次感变得更加鲜明。车身数据部，24款科鲁泽的长宽高别为4656/1798/1465mm，轴距是2640mm。
饰设计倒是显升级了，当其冲的就搭载双10.25英寸大屏计，并且这项配置做到了全系标，这是24款科鲁泽最的亮之一。这套统内置了小OS络系，除拥有4G网络信号外，还新增华为hicar网系统，所以管用是苹手机还是华为手机，或者安卓机都可以与机进互联。
节部也很错，比如中配置型搭了仿座椅，座椅仅打孔，而且还带有缝线工艺。而机械刹也级成电子刹，还增加一键动功。有说一，其实全新科鲁泽也然有些不足，比如全系采用的动空，但在增加了后空调出风口。
至于动力系统，24科鲁泽拥有两款动力系统，一款我们熟知的1.5L自然气引擎，这发动机最大功率113马力，峰扭矩175N·m，但是由原先6AT更换成了六湿式离合变速。这款力系升降指令执行都比较坚决，驾平顺性也很错。尽管动力储备比较一般，但低中状态行驶起来游刃有余，而且驾驶手也很错，速状态下就会有着较强的阻力感。这套力系的加持让科鲁泽的公里耗跌到了5.8L，并且只需要92号汽油。
此外，全新鲁泽还拥有1.3T+48V的轻混系，匹的依旧是六手自体的变速箱，动力性能可是更了。但也有较大不足，那就三缸动机，所以车销几乎还是以自然吸引擎为主。
#科鲁泽#
