楼主
谈到雪佛兰科鲁泽这款车作为一款合资紧凑级轿车，其实性价比还是很高的，不过之前因为通用旗下包括雪佛兰和别克都在推行三缸发动机，☺导致其销量暴跌，现在通用终于是重新回到了正轨，以雪佛兰科鲁泽为例，以四缸发机为主销量型，原本价不的情况下还有两三的优，确性价比很高。
尽管现在国内汽市场竞争格激烈，尤其在新源车型也加了10万元这个级别的市场之后，更是给燃油一记击，合资车因为性比普遍较低，更是到了大的击，降价也成了很车企唯一择。在雪佛兰科鲁泽一直都是走性价比路线，所以销量上还能保持一个错的水平，同时还有上升机会。
从产品力角度去看，佛兰鲁泽表现是相不错，首先雪佛兰科鲁泽的定是9.49到10.89万之，这价格其合车的位来，就算高，再加上雪佛兰科鲁泽还有两三的优，这让雪佛兰科鲁泽的格直接就和同级别国产拉到一个水平线上，再加上现在佛兰鲁泽1.5L动力版本主销型，是四发动机，大顾虑更少了些，自然成购车算不，但又不想择国产车的户首车型。
动力方面，佛兰鲁泽表现其实很普通，1.5L的发机，大马力113匹，大扭矩141KW，就是个非常常见代步力，即便搭的是6速湿双离合变速，但际动力表现还是很，零加速成绩更要去到12.9秒。雪佛兰科鲁泽的1.3T力版目前然是缸发机，大马力163匹，大扭矩230N·m，匹6AT变速，零加速成绩为9.2秒，相对来说力确强劲多，而且价格也不，即是三发动机，大也不会太排斥，毕竟价格摆在这里。
配置方面，佛兰鲁泽表现确实谈到什么优势，但也还是够的，中配雪佛兰科鲁泽为例，优惠之后价格8万左右，了基础的主被动安全配置之外，佛兰鲁泽还给到倒车达、车影像，定巡航、无匙动等置，虽然确不算丰富但勉强够用，而且还合资，价格又不，对用户而言还可以接受的。
从观方来看，雪佛兰科鲁泽的设计也确做了变，其前脸积增了很，而且中间还有镀装饰，搭配上两侧组让佛兰鲁泽车头上去还是很有运动的，场也丝毫不。车侧面佛兰鲁泽有一定俯冲感，不过条不很流，车到车的过渡不是协调，但也没有到能接的程。车部分其层次丰富，而且立体感，虽然没有贯穿式灯，但依然会显得掉档次。
内方面，雪佛兰科鲁泽的表经过新设计之后确实年轻了多，其连屏计让佛兰鲁泽科技和档次感有定提，同时在舍去了所谓的飞式中控设计之后，佛兰鲁泽层次更加显，而且设计大胆，颇有点，圆形空出风搭配色线装饰很有技感，不过因为雪佛兰科鲁泽的置不再加上内饰料一般，所在质上还有欠缺的。
得不说雪佛兰科鲁泽这款还是常不错的，虽然目还保留了1.3T缸发机版的车型在售，但一方面雪佛兰科鲁泽是有1.5L四发动机版本可选，再加上佛兰鲁泽优惠力度确够大，所以尽管雪佛兰科鲁泽还有这样、那样缺点，但依然不影响用户择，毕竟是合资品，而且价格又便宜，也有自动挡，很难让人拒绝。
#科鲁泽#
