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最近汽车市场的一波降价潮可谓是引起了轩然大波，不论是新车市场还是二手车市场都发生了连锁反应，各个品牌汽车车企先后发布了优惠政策，在这波价格战中优惠力度最大的当属雪铁龙C6了，很多车友看到雪铁龙C6这么的优力度就盲目跟风去购买了，那么，问题来了，铁龙C6真有实力还是只是价格香了呢？下我们起来聊一下。
铁龙C6这车可说在国市场的保有量比较少，铁龙C6作为C5大哥，曾经一辆全进口车型，后来引入中国国产后也是得到了部分消费者认可，这款最大优点就是底、动力和空表现错，后期为么为么销低，大的原因还价格。
铁龙C6的观设计只能说一般吧，前脸采用两个贯穿式计，贯穿式网和灯形成的贯穿效果，下通网和两侧雾也形成了一贯穿计，说实话这个前脸设计还是比较个性。这车的长宽高尺寸为4980/1858/1475毫米，轴距为2900毫米，完全达到了B级车的准，面看修成车身还有一体式车窗设计，车尾计比较简洁，也采了一贯穿镀铬条设计，整体来说这款车设计比较保守，相对现在时尚的计来说比较气。来到车，雪龙C6采用传统的“T”型中控台设计，中控台采用面积软材料覆盖，还配备电子挡把，科技方面备了款8英寸的嵌式控屏，内置机互映射功能和音识别控制功能；铁龙C6的置也一般况，拿2022款400THP共创版来说，主动安全配置配车稳定统，辅助驾方面备倒影像、驻车达、速巡航和上坡辅助功能。铁龙C6最让消费看好就是它的动力系统和底盘统，力上搭载1.8T内直发动机，并且是全铝发动机，最功率155瓦，峰值扭矩300牛·米，传系统配8手自体变箱，NEDC综合耗为6.4L/100km；底系统备前麦弗逊独立挂后连杆独立挂，可以说稳定性和舒性都有兼顾。
总的来说，降后的铁龙C6这车确挺香，以前确实是由于价格偏高，同价来说消费者选择比较多，现在幅度降价了，性价比就突出出来，以12出头价格想买一B级合资车难了，1.8T的动机配8AT的变速箱性能是的不错，还有雪铁龙的底技术是业比较出色的，操控性确实，降后的铁龙C6确香，家怎么看呢？欢迎留言。#“竖”生巧卡挑战##雪龙C6#
