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外观方面，就像雅阁 锐·混动的名字一样，车辆走的是“锐利”、“炫酷”路线，为吸引年轻人眼球，做出了很多新颖而浮夸的设计。
前脸部分，雅阁 锐·混动使用“大嘴式”进气格栅设计，车辆的进气格栅占据车头的壁江山，气势上就过其他中型。车辆前机舱盖十扁平，上方线条晰、锐利，而车辆下包结构相对简。
雅阁 锐·混动使用分体式灯组，灯组内部造型可以用眼花缭来评。车辆全系配LED光，比起传统卤素源，具有更的辨识度，夜间亮起时，阁 锐·混很容成为人群中焦点。
阁 锐·混的长高分别为4908毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米，相较于主要竞争对手丰田凯瑞等型，阁 锐·混在长和轴距方面有明显优势，这保证内有更多乘坐空间。
阁 锐·混的整体造型比较低，而且腰线平直，口气贯穿整车身，满足迫症患者的审美需求。车辆强调运动属性，所使用轮圈为五辐色轮，静态时同样拥有俗的冲击力。
尾部，雅阁 锐·混动有着一“C”字形灯，辆底有着两边共两出的：“假气”，不过人认为，与其弄“假排气”，当年轻人会更欢大大合真排系统。雅阁 锐·动略微呈现“梨字材”，上头，底宽，上去分稳、大方。
总结来说，雅阁 锐·混动造型比起传的中型车更加潮流、时尚，尤其灯组型十炫酷，设计师很好拿捏住了年轻人爱攀比，欢个性的心态，颜方面绝对过关。
进汽车饰部，雅阁 锐·混动内饰相较于旧款车型，并没有很的变。新走的“轻”路，车无论用料水平还制作工艺都分厚道，丝毫没有20万级别中型车常见的“廉感”。
车内规模使用软质材料，方向盘使皮质裹，侧进打孔处理，而且支持4向节，以握还是驾控性方面都处于同级别车型第一梯队。#阁混#
