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发表于2023-04-11 07:41:36查看 19回复0浏览 19

网友:看了比亚迪云辇发布会失眠了,手机码字说说个人对于云辇理解。 手机码字,说一说比亚迪云辇发布会的个人理解。 首先,比亚迪云辇的电子悬挂,空气悬挂都不是什么新东西。但是比亚迪为什么拿出来吹,一是比亚迪自研(或者说能够自研),二是比亚迪和新能做了融合。为什么要特意提到能源?电机感应和反馈度是传统机的10倍20倍(唐dmp的相应时间为10ms,而传统为200ms),这样才做到更好的知-决策-更快执。 接着来说说比亚迪发布的云辇C/A/P/X有么区别,有于理解后面内容。 云辇C 子阻尼系统,已经搭载腾势D9,汉唐分配置上。这东西新鲜,就是应层做了整合,更好感知统。 云辇A 搭腾势n7,就是C基础上替换成空气挂以现更的功,略。看布会还加了座椅面支撑,和挂一起调整。 云辇P 即将搭载在仰望u8。这就值得说了,这个全球第一个四个独立电机结合压车控制整合出来的,轮独立是精髓所在,四个力完全独立+四个可控悬的花样就太了,你想象到的各种路况都可以过四不同动力出+挂高调节来应付,加上档可刚度,可承1.5米跌,62cm大高差,加上四机1100牛米的力,吊打所有越野花架子。液压挂的可靠性是一优势,比亚迪自己说30+耐久性。说仰望u8底盘质10年30公里。。 上三种悬挂,在z轴的驾体验上做到升,安全层面一样做到大程的提。 云辇X,这个什么类型的挂?从原地起跳来前面说到的种悬大概都实不了,我猜可能是“电磁挂”。x在p的基础上,知层做了大提,把摄像头,各种达的数据给到算法层面,靠更复杂的算力算法做出决策。这个东说白,做到极致全和极致驾体验,然后还是智驾驶必备品,目所谓摄像头+雷达吹自动驾驶就耍流氓。 家知道一个作的完成分步,那么从这三部来说,比亚迪谓云辇有什么好吹? 1,感知层面,比亚迪应该第一把新源车(优势文中头说)结合摄像+雷达的预知系做到“主动知”,再加上新能车天生优势“被动知”结合起来,这整合意义大,完完全全的认知路况,这是统层的,再是往加空气挂的片面改善。 2,算法决策层面,比亚迪两年布3.0平台就一直提到bydOS,至少路子是正确,比亚迪目的一优势就是垂直整合可控,而且数据足够多,每个月增20万网约车天天给比亚迪撑数据。这方面目前还不到多的西。请知道jr来做补。 3,执层面,这方的优势主要就是电动相应对于传统驱的优势,10-20倍量级。更加值得说的就比亚迪的易方平台,四驱动统。传统的驱,就算给到很好决策和算法无法执行,但易四方就完全不一样的,比猫动物四条,无比灵活和充满想象力可塑性。 暂时想到这么,希望比亚迪等自主品牌拿出来越领先技术,让我们汽车工业实弯道车。