楼主
如果吹牛需要缴税的话，华为比亚迪应该不分伯仲吧？ 本来什么摇滚的云辇，横行的易次方，燃烧的刀片啥的跟我一点关系都没有。但总有一些“小可爱”跟我炫耀他们东家技术有多牛掰，一旦那边发布个什么稀奇古怪的东西，都争抢着让我点一下，好像只要得到了我认可，他们才能吹理直壮。 上次被扇出鼻血的仰望U8都忘是吧？忘了可以看下我之前发布的视频，这次又让点评蹦蹦跳跳的黄色好像稻田补虫小手的U9。 我上说云辇的视频被你们说我专业，我就纳闷了，就许你们的家摇晃腚个车像抽羊风，就不行说他像跳大底盘生锈把主坑？ 你们要听专业的，本来想给他留个大裤衩，奈“可爱”们就想让我往下扒，那来吧，专业的奉上。 自己就是15款唐DM车主，就因为时的年轻，没见世面，第一次看他们的发布会就被船夫遥遥领先的542技术忽悠的热血沸腾。 他们的套我太解了，他们只做到3就能给你吹到10。别不，看他们曾经宣称抹除自燃的刀片怎么样了？ 跟年的542技术样布时样，布时吹的嗨，然后呢？然后慢慢就不提，消失了，直到偶尔看到冬季路上燃起一把火，才想起曾山盟海誓，要抹除自燃的刀片。 我们说回云辇很复杂吗？说白了就是电池悬挂过电控制避震阻尼或者压杆或者空筒，使其动作根据各种传器检到的地形信息，跟控悬联动起来，让车身更平稳。 但你要知道一个问题，云辇只解决了挂的上下动作问题，车身左右摇摆呢？前后摇摆呢？只字提，以他们只能示上蹦跳，却无法展示麋鹿测试成绩，更无法去牛跑个数成绩。 你把这两个成绩和视频拿出来，如成绩牛掰，我帮你们一起吹，辆车也买。我话这搁，悬系统个非常复杂系统，涉及到车身姿态千变万化时的应对能力，所以的高级感才那么难，所底盘调校才是一车的髓。 现在云辇只解决悬挂上下受力的问题，就吹成这样，左右受力呢，前后受力呢？就这么跟你们说吧，就他们的筷子悬左右力的支撑极限非常，所他们敢展示迷路测试成绩吗？绝对不敢！ 就像卸个子跑，其实后排两个人在那压着，副驾驶空着才完成。你看他为什么卸掉是副驾驶的子，他怎么卸掉驾驶位轮子呢？ 你让他们后座人下来，副驾驶再个人，不用胖，200斤就行，不擦出一路火星子，我的字以后倒着写，他们敢不敢来？ 按我说的测下，你们也用跟急。道理很单，去说陈冠希没有鸟，人家带理的，但我要去说魏忠贤没有鸟，他肯跟我急，为么？因为越急越说我全命中！
