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很难想象，比亚迪竟敢卖109万1台！仰望U8公布售价后，有人冷嘲热讽：“能跟奔驰比吗？”谁知才过3天，这车就出了一万三千台的订单。 然而，这个数据一出来，又有人开始酸了： “还13000台，能卖出130台算输！” “花一百买国产车，是笑话！” 这时，有人直言不讳说：“如果换成奔标，500也有人买。”一句话似乎隐隐道出了某种真相：那就品牌力是需要积淀。 虽然这台仰望U8很大，虽然近年来人们对国产车的可度显著升，但想要从更大围提振国内消费者对自主品牌的自信，好的办法就自主品牌持续推出更多更丰富的力产品，用实去破一些人基固有念而形成的对某些国品的过崇拜。 实际上，近年来从国产在新源赛道的表看，自主品已经做这件事了——随一大批国产力车型在市场上大放异彩，汽车场的天平正逐步向自主品牌倾斜。这点，从本次上海车国产悄然成为主亦可见一斑。 抛偏见，实事求是地讲，如今的国产汽车确实有令人心的理由。最近体验一款国产纯智能潮跑“合创A06”，真是被其搭的智驾互联统给惊艳到！一上，载智慧语音手“智”可谓是把聪明敏捷发挥到了极致，每次话音刚落，它便准确误地给出响应，响应速度堪称毫秒级。同时，还支持线唤醒、唇识别、手势控制等项先进的智驾技术，科技满满。 动力上，这款车搭载高集成、槽满、轻化油冷扁线合一机，澎湃性，带来赛道级操控。潮于街道另，合创A06拥有22 项高阶辅助功和12 项主动安全辅助功能，可精准识别并判不同行车场景下路障和安全隐患，现 0 到 200 米全域感知覆盖，从而带来更全方位安全护航和更愉悦智慧出行体验。 从客观度，新能汽车道，近年来国产车发展有目共睹的。虽然一些人眼里，目前自主品仍无法和某些进口品牌媲，毕竟，品力原就无法一蹴而就。 但是，只要有了产品力的支撑，只要有持续创新的力，相信时会给们答案。
