仰望U8申报参数，有一点大幅度超出我之前的预计那就是车重：3.5吨整备质量！不是单纯重那么简单，而是背后对碰撞的要求是另一个维度。 如果还要满足各种碰撞测试的最高标准(中国/欧标/美标)，额外叠加的车重量会很。 比如车顶抗压度要获得GOOD少都要14，如比亚迪自我准再一点话就要去到17.5吨，这在全球量产用车里面都绝无仅有的。 还有之前“丢轮命”设计那么的车上是否还能有效发挥作用？如果类似迪Q7那种“硬碰”的处理方的话，前门铰链柱和前门槛甚至A柱大概率是扛不住3.5车身大动的。 而且之前跟其它车企工程师沟通，现有的热成型钢制于焊接技术限制，单层难超2.6mm。那么的车，要做到很的强连工艺上面有很挑战。