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百万级豪车市场上，仰望U8是一个新面孔，没想到的是U8推出4个多月后销量就突破了5000台，这样的成绩让很多百万豪车品牌“眼馋”，让奔驰S级、保时捷、路虎等百万级豪车深感压力。
去年11月，仰望U8上市时，一些业内人士乐估计，U8月销只要过500台，就算完成了冲击高端车的使命，毕竟在国内百豪车市场上，单月销量普遍都2000辆内，部分只有1000多辆，且很品牌都呈现负增长势，这种环境下，仰望U8 月销超1600辆，已超过奔驰S级，仅次于卡宴。
愿意花109万买辆仰望U8都是些什么人？有些车主意料之外
作为百级的国产豪，上还不到5个月就取得这样成绩，放在年前想都不敢想，然而比亚迪却做到了，很多人好奇，仰望U8凭么？么人愿意花109买U8？
不可否认，从品牌效应来说，仰望U8目前还法与奔驰S级、保时捷等品牌相比，剩的只有拼硬力，比如机素质、动力性能、技智化、料配置等方。
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与油较量
U8属于程式型，电机纯电驱，拥有1197匹力，综合扭矩达可达1280N·m，即使整重达3.46吨，仍做到3.6s破的加性能。
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相比百万级的燃车来说，哪怕是6，3.0T涡轮动机，零百加速普遍都是5秒级，其扭矩、马力与U8的差距很明显。
灵活与稳定机械性能博弈
U8，作为比亚迪的款百级豪华车型，主打全、性能、适、技智化。
搭易四方和云辇技术，可以独立控四个轮，可实现“原地掉头、速过弯、敏转向、三轮驶、水上浮、90度高转弯”等功。
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到坑洼路面，悬架可实现能调节高度，不同路况，智调整身行姿态，保证辆在驶过程中的适性和操控性能。
不仅如此，假如辆行中，有飞石撞击车，又或者车辆不慎从高处跌落，到这些场景，云辇统可发3级刚度，减少对车辆和车内人员50%的冲击伤害。
聊完核心硬力，可能大更好，究竟什么样的人了仰望U8？
从U8主画像来看，有超80%的车主是企业负责人、合伙人或高管，更有意思的，这些车主很多人已经拥有了其他百级的车。
愿意花109万一辆仰望U8的都些什么人？有些车主在意料之外
飘哥，曾是名工程，他北京第一位手仰望U8车主，用他话来说，中国是一能让船上天的民，怎么可能没有汽技术狂？比亚迪20多年坚持走自主研的道，能出这公司硬核，这是们国产的百级豪，当然要率先体验！
总而言之，凭借新源这赛道，我们以前法触及的百豪车领域实了从到有，相信未来，中国汽车走得更远，更好，走出百级，冲向千级！
