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发表于2024-03-31 17:52:49回复8浏览 1206
2024年的车企们对智能驾驶依然卷到了白热化的地步，我想大家应该都有自己心目中的那个“好学生”了。
但是在我们日常驾驶过程中，最容易发生危险的，往往不是高速驾驶场景，而是低速场景因为盲区或者突发况造成险情，而迪子显然考虑到这点，于是又给我们秀了波肌肉，亮相全新MEB低速急制，做到安全驾不家。
MEB技术，顾思义，和AEB技术属于互补，AEB负责高速，而MEB则专注低场景主动刹停。
说到这，想很司机都有这样的疑惑“都速场了，还需要机器帮我刹停吗？低速驶过程中能够很好观察况啊？”
我们不妨来看几简单例子。
就比如说们日常在进出地库场景可能遇见的盲存在人的问题，低速场景AEB并能很的帮到我们，这时，比亚迪能够有效利用全的智驾驶传感器，做到对物体和行人精确识别，控制车辆刹停，尽可地提避免险发生。
另外，像狭小路拐角处如果有事故生，型警戒牌难起作时，MEB能很的识别到盲的雪糕筒，主动刹停，减少我们对突情况时可能会发生失误作。
同时，面对过道的静止物体，MEB也会好的识别并“克制”自己没有被误触发，我想对于“鬼刹车”大家应该都有见过，对于驾的体验也相当负面的，而比亚迪低 MEB 解盲危险 这点跟进并进行针对性的优化，认为要给个好的。
如今，新源车辆的智驾驶绝对是要卖之一，但是作为日常中经常会遇见的低安全场景，觉得这方面还缺乏一定关注，而迪子这波MEB技术的相，想应该会让家再意识到常行安全重要性，挺的，全和驾，个都能落。
