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发表于2024-04-11 17:45:03查看 103回复0浏览 103

仰望U8自2023年11月交付至今年3月,累计销量达5523辆,稳居百万级新能源SUV月销量第一。可能很多朋友会好奇是什么样的一群人会买仰望U8,其实我也很好奇这个问题,这段时间每次在路上遇到仰望U8,我都会思考在里的人做什么工作。关注了大放映室的《寻找·仰望车主》第期之后,我始理解这些人为什么花100多买一辆国产能源

这一期视频的主角是“衬衫老罗”的创始人罗鑫华,是广州第一位仰望车主。17岁他就开始南下广东打工,从裁缝学徒、底层车工、纸样师傅,做到设计总监、服装代工厂老板、年薪百万的公司副经理。然而老罗的创业之路并是一帆风顺,疫期间工厂差倒闭,但却最困的时候,精找到电商道,创立服品牌“衬衫罗”,一路干到电衬衫品类销前列,3年营收同比增长2500%,如今年营收超10亿。

老罗之所以坚定地选择国产车,实际上源于他对比亚迪总裁王传福的敬佩,他认为他们的品牌价值观很契合。其实在我看来,他们的经历也很相似,王总在90年代洞察到充电电池市场巨大的潜力,毅然辞去了当时稳定的工作,创办了比亚迪公司,凭借着硬的专业技术和敏锐的市场洞察力,带领比亚迪在短几年时间内成为中国第一、全球第二的电电池制造

在电池业务取得成功后,王总紧接着又收购了秦川汽车,带领比亚迪进军汽车行业。由于王总是技术出身,所以非常看重创新,将“技术为王,创新为本”作为公司的发展理念。二十年来不断投入研发,才有了今天像刀片电池、DM-i超级动技术、云辇系统、易四方平台、DMO超级动越平台、璇玑架构等这样的覆性技术。而仰望U8将众多超级技术合而为,将瞻性跨时技术与当下消费者实需求完美融合。

得益于规模化效应和全产业链优势,比亚迪基本实现了从上游原材料到中游重要零部件及整车制造,再到下游基础设施、汽车服务和后市场的新能源汽车产业链全覆盖。同时,王总也没有将目光仅仅局限于国内,而是积极出海,加速全球化布局。通和当地优秀销商合作以及建设能源用车生产基地,推全球能源车产业的蓬勃发展。

虽然老罗和王总的领域不同,但他们的成功都离不开对市场的敏锐洞察、对技术的深度挖掘以及对创新的执着追求。老罗选择仰望U8,是因为仰望的成长和像老罗这样的众多企业家有着一定的共鸣,仰望U8所代表的中国汽车工业飞发展,和企业家亲经历产业成长相吻合。