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发表于2024-06-16 10:25:22查看 14494回复79浏览 14494

这两天忙,周二去提小米。 一不留神小米也是创造了一个这几年很特殊的案例。现在已经发布近三个月,小米的现车竟然还处于加价状态,各车型平均一万左右,紫色最好卖,绿色pro版最不好卖,但是都加价。 二手车商这两年少有的定赚钱的二车就小米。这加价还能维持多久要看小米的产和后续订单况,单来讲就是供需关系,手车天天盼着小米产能别上去。 中国新能汽车上位后有没有破汽加价历史呢?我觉得形上打破了,但实质上没有。 形上因为直营关系,订单量网,提时间明,店里是可能加价卖的。但是二级市场可不管那套,就小米而言,其实就经销挣的这笔溢钱转给了黄牛挣。 现在因为整市场产能是多的,竞争激烈,所以再热销车型加价也加不上去,小米是个例。之前仰望u8加价,加四万,手车说现降了少。 等中国新能市场搏杀差多了,热门型还会加的。 这是济规律,有降价就有加价,不以人的意志为转移。我觉得也没有道问题,茅台都加价那么多年了,没谁觉得不合适。