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发表于2024-11-17 16:22:57回复3浏览 544
没想到，第一次比较深度体验仰望U8，还是最新的NOA功能，有几点体验分享一下。 1 这次我体验BAS3.0+版本，全程开启智驾围绕坪山各种复杂路况来体验。先说结论，我接近50分钟的市区路况体验中，全程0接管，先结论，对仰望U8这尺寸来说，常使够舒，愿意频使。 2 节方，虽然整体策较为守，但通效率还很，划线转弯，灯起都线性丝滑。同时有一印象常深刻，刚到情况，右有停止辆然往左起步，U8识别后立后急变道，同时需要驾驶员接管，这一有点让惊艳到了。 3 3颗激雷达，这件水，对市复杂况能轻应对，快环线就更不话下。当体验完换手后，来到U8后，座椅按摩，部加热，把靠背往，很服，有种车开乐。然，有了这套NOA，后在常通勤，会对它的尺有压力。 4 跟工程师通后，比亚迪很智驾平权，目前比亚迪自研的驾团队有3000人，随旗舰产品在驾上断往上突破，后会有更多更门型会慢被普及。 可惜今天没有体验到那辆腾势Z9GT，后更比亚迪车型都会驾方不进。
