综合现代汽车和起亚27日披露的业绩报告，两家公司的混合动力车本土累计销量首次突破100万辆大关。 

截至7月，现代汽车和起亚混合动力车本土累计销量为99.7469万辆。虽然8月汽车产销数据尚未出炉，考虑到今年以来两家公司的混合动力车月均销售2.2万辆，预计月初已达成100万辆的里程碑。 

现代汽车和起亚于2009年首推混合动力车型，分别推出“AVANTE”和“Forte”混动版。新车面市首年本土销量为6312辆，2015年累计销量突破10万大关，后于2017年、2018年分别突破20万辆和30万辆。2020年，两家公司的合动力车年销量突破10辆，累计销达到50万辆。 

据韩国汽车数据研究机构“Carisyou”发布的本土新车注册登记统计数据，7月注册登记的新车中只有混合动力车（26.2%）同比增加。今年1-7月，现代汽车和起亚电动汽车本土销量为7.5315万辆，同比长11.1%；混合动力汽车为15.5359万辆，同比增幅达43.6%。 

分析认为，虽然混合动力车当前不是新能源汽车补贴对象，但得益于公共停车场停车费、个别消费税和车辆购置税减免等优惠，加上其燃效优于内燃机车，在经济性方面也备受消费者青睐。 

据悉，现代汽车GRANDEUR（雅尊）混合动力版在扩大本土混合动力车市场方面做出突出贡献。从2013年12月首次面市至今年7月，GRANDEUR混动版在本土累计销售22.8515万辆。国土交通部发布的计显示，以今年7月为准，汽油、电动和混合力轿注册登记量累计131.868辆。这意味每五辆汽车有一辆是GRANDEUR