楼主 快来看新车，翼放有车啦
做批发生意的我，每天都会开轻卡跑不少路，手里这台五十铃风里雨里陪我跑了好几年，现在已经到了下岗的年纪了。虽然只是一台二手车，但是这几年在它的帮助下生意和日子都越来越红火了。
看看我家的功臣，已经属于老爷车了~
这些就是我经常开车走的路，乡镇不比大城市，各种路况都会遇到，坑坑洼洼的路很多，这些年五十铃就是在这些路上陪我跑的。今年本来年初就想换车，因为疫情耽误了，现在疫情控制了就在看，也算因祸得福，江西五十铃上一款车翼放，吸引了我注意力。翼放现在已经有车上了，过五铃还有庆铃，选车时候自然少了对比，分享一下两款车，看哪款更得购。
从外观说，其实看两款车的差异不是很大，都是进气格栅双V型设计，前脸整体看设计美观，也都比较符合现代年轻司机的审美，不过整体看个人还是比较喜欢翼放的设计。
翼放
庆铃五十铃从内饰说，两款车的内饰都是比较齐全的，不知道大家有没有发现，现在的轻卡内饰设计更加前卫了，对传统内饰进行了大升级，属于轿车化设计。
翼放
庆铃五十铃
从动力上说，庆铃搭载的则是4KH1系列发动机，这并不是日本原型机，而是改装后的机器，虽说技术成熟，但个人觉得发动机有点陈旧，这台发动机最大功率为88千瓦，约120马力，最大扭矩为290牛米；搭配庆铃五铃MSB系列5速动变箱。
而翼放则使了乘车级别的4JJ1列3.0T柴油发机，日本十铃原装动机，具有控可变截面轮增压器，大功可以达到125千瓦，约170力，大扭矩为450牛米。变箱采了江铃与德国格特拉克合生产6速动变箱。
翼放
庆铃五十铃
对比之下，个人觉得翼放在整车配置上更加优秀，仅在发动机一项上就高出庆铃一个档次，并且4JJ1系列发动机在皮卡和SUV上均有装车案例，还兼具省油、噪声小等优势，再加上翼放配有后视镜加热、倒车达、间行灯、转向辅照明、疲劳警等用配置，可说竞争力更。
翼放
以上就是我在选车时候对这两款车进行的对比，本人只想选择五十铃轻卡，所以没有对比其他品牌。整体来说翼放更能获得司机青睐，也更符合我的要求。翼放销售哥们已经打电话来说，翼放新车到了，近期就会提新车，车后会分享更多关翼放新消息。
