楼主 品质动力皆上乘，五个月的翼放用车小感
嗨，大家好，很高兴能在这里跟你们聊聊我和我的翼放~~毕业后走进社会已经五六年了，虽然事业上平平无奇，但生活还算幸福美满，老婆贤惠孩子听话.......手里有些积蓄，加上家里人也给我凑了点钱，去年10月份买来这辆翼放跑起短途运输。这个“伙计”开到在也有五个月的时了，趁着年后不是别忙，和大分享下这段时间用车受吧。
先来一张大鹏展翅，是不是够霸气？？说实话，当初选车的时候也是非常纠结的。现在的轻卡品牌挺多的，不管是合资的还是国产的都不少，所以选择起来也比较有难度。之所以最后选择江西五十铃的翼放，我觉得主要还是两个原因吧。首先年五铃名比较，身好多运输朋友都熟悉这个品，老品牌性方面更稳定，质量更靠谱。再有就是这个车子出色动力，江五十铃JE493ZLQ5的发机，大116马力，动力可以说很强，满跑起来轻轻松！
外观方面没有什么特别的，工具车就没必要跟家用车去比较了，简约大气看着顺眼就可以了。我想如果车顶没有这个导游罩，肯定会看起来秃秃的感觉，应该给设计师加鸡腿！
现在的轻卡车这内饰是越来越有样儿了，液晶大屏还有多功能方向盘都配上了。还有这个液晶仪表，着实给了我不小的惊喜。过去的轻卡大多数都是指针仪表，这个液晶仪表不光是看起来有美观，各种信息显示的也更清楚。
还有倒车景象呢，这么个大家伙有了它倒车那就方便多了。我觉得清晰度还可以，跑乡下窄路感觉这个最实用。
空调出风口，出风量还是挺大的。
车子确实很大，但是操控我感觉还可以。只是刚开始的时候，会感觉方向盘有点大手感有点重，其实适应几天也就没啥感觉了。这个车底盘很扎实，颠覆路段跑起来也是稳稳的。
我以前跟大家一样，一直认为工具车就是做的很粗糙的那种。其实翼放你看好多细节处理的都不错，也完全没有想象中的那种粗糙感。车上的储物空间也不少，平时放个水杯、手机之类的都是随手的事儿。
想着就在城市里跑，短途送货用不上太大的货车才买了适中的翼放，因为它对于我的工作来说已经足够能装。货厢用的都是一些轻量化的材料，对于我们司机师傅来说多拉才是硬道理。
车身上的每一个设计都是有道理的，用起来就是实用也方便。
平整的大货厢，打后面可以打开，从侧面也可以打开的。因为每次卸货的地方不一样，这样的人性化设计真的好，就是咋方便咋使用吧。
说真的，平时拉货用还是挺能装的，我的还是个封闭式货厢，别管拉啥货都不用担心风吹日晒什么的，对货物也有个很好的保护。
