在ZIC试到了我今年最想试的性能车之一，Elantra N！

因为是纯前驱+E-LSD的动力配置，所以入弯出弯都比同级别的03+要更加灵活。当天珠海温度接近34度，激烈驾驶接近10圈也没有出现高温报警，这点我觉得也比影豹R做得更好。

8DCT的换速度的很，我人感觉甚至比肩时捷PDK，而且N Mode下的退挡回火声音超级听，那种会给你吵的觉，吊人冲动的。N Mode下能整的数有多，括转向/悬/动力响应/ESC/E-LSD/排声浪等都根据你最喜欢的状态进行别调整，很有趣的个驾模式。

如果一要鸡蛋里挑骨头的话，动力迟滞可能会它的软肋，这是大量涡的老病。挂是一流水平，分贴服地面，是一套很能给你信心的顶级悬挂。如果这台车在GIC或麻涌车场骋的话，我相信它会有很优秀的圈表现。

这台车如无意会在今年年底通过殊渠道来到国市场，明年会来一台N则是IONIQ 5 N。你们说Elantra N卖个少钱才能抢下这级别市场？