早在今年一月我第一次静态体验过E8，时隔两个月短暂试驾了一下E8。这台车开起来质感还不错，但这次我又仔细感受了一下静态方面，主观来讲在乘坐方面还有些不足。

★动态方面，E8给我印象最深的是相对偏软的悬架，底盘整且扎实，对于细碎振动过滤得不错，不是那种忽忽悠悠的软，软中还有些韧劲儿，但是在碾过突兀的大坑或高坎时能感觉到略微生硬，而且还会保留些振动。个人感觉，底盘对于车侧向支撑做得还不错。

★E8开起来整体还算轻快，但油门调教的可能更像燃油车，踩上去后车身反映会很缓，这点还不错，不太容易让乘客晕车。

★再说说静态的感受。我这两次看的展车都是浅色内饰，确实很干净利索，内饰设计得很简洁，横平竖直，一整块大连屏就完事了，中控台两侧的音响设计得有特色。这套内饰视觉上是一方面，实际触感一般，虽然二十万左右的格能到这么大又派的纯电轿已经错了，但中控岛台两侧(驾驶员和副驾客腿碰到位置)全是的。做工没问题，但用料还能再进步点。

★空间方面，腿部空间可以接受，主驾调至我合适坐姿后，后排腿部空间约一拳两指，但当我后背贴在靠背上且头贴在头枕上时，后排腿部空间仅有一指。

★座椅方面，如果看中E8这款车的您也和我一样身高187(没有歧视)，那我建议您一定要多去店里坐一坐这台车。座椅海绵填充物很厚实且海绵软乎，有点沙发的感觉。但于我而言，这台车我只能开得舒服，不能坐得舒服，原因：主驾位置托可调到高很翘，对这种高的人的大有还算不错支撑，但副驾和后的坐对我腿几乎是没有支撑，店里直播我还特地副驾受了约半时，毫不夸张的说，因为副驾座椅没有托，这半时下来腿在伸直情况很累累；后排座椅一样感受，主驾椅调到最低后，我脚无法伸进主驾座椅下面。

★还有一点，我坐主驾时把方向盘调到最高最里的位置，方向盘离我腿很近，如果您要是习惯开车把着方向盘下方的话会很难受。

★最后，我还想说，不到二十万能买到一台E8这种车还算是值得的，但如果您身材偏高的话，我真心建议您买车时要多去体验体验再做决定～