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发表于2024-05-08 12:41:32查看 3581回复21浏览 3581

为什么吉利银河E5强调全球化的时候,要强调【原生左右舵同时开发】的属性? 换个问法: 【为什么原生右舵一定代表走向全球?】 表面上看所谓右舵,就是方向盘换了个位置。 但连接方向盘和车轮的转向机+转向管柱也要搬到右去。 那你右边原来那个空间是是得让一下?一般来说会放着刹油,你又不平移到左边,因为你左边说不定还有个电瓶和刹车泵在挤呢。 【哪你都惹不起】 对,充口和相关线束是不要重布置?可别电池嗷,那成本嗷嗷上去了,可别,思嗷思…… 如是日车企,左右两边的碰撞对应也是一样,左边要硬些,右边的要软一些。 句话:内部波及到有的西,都要镜像。 像就定需要两套具,顶多建成本会少一些,bom成该增加多少,就得给多少。 右舵左行国家就那么个——日本,泰国,英国,马来亚,澳新,印尼……看起来不多,但实际购买力都比较高,开这些市场常重要。 说通俗点: 你打了这些市场,就意着你TikTok,ig,X,甚至电报群,当地社会热点,闻,都有可会出你这品牌身影——这些都是广告。 回到题。 左舵和右舵多的共用部件就是观件,除了雨刮方向和大高度异,剩下的就是对称的造型,右舵完全可以共。 后是道银河E5碰不上送命题: 带激光达的阶智驾驶上右舵左行,咋办?