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一汽丰田bZ3在广州车展上首发亮相已经过了许久，而在2月28日也是即将上市，从曝光来看它是一款丰田的概念量产车型，18.98万的起售价让许多人在等待中度过，但它到底值不值得入手，我们今天再来盘点一下它亮点，为想要购车朋友给到一些参考。
首先，它的第一亮肯定在外上，延续丰bZ计风格的它，还原来概念的模样，封闭式的锤头鲨鱼前脸镜面折线中露出气，而且更加宽扁比例和取消巨型黑色轮眉，让它的前脸看上去更有冲击力，而扁长的贯穿式灯带也毫违和，不得不说这样的脸真令人爱了。
来到它侧面，丰富立体式车身条将感和致表得淋漓尽致，尤其车门板下方设计效果，有前卫感，4725/1835/1475mm的尺让它上去轻巧灵，这样的车比例更能还原它的道，隐藏式把手和扩大轮眉加了它的时感。
尾的型就比较简洁了，微翘起小鸭是主要轮廓，再加上精致贯穿式灯的缀和方包的造型捏造，这样幅上降低空阻力，使它现了Cd0.218的卓风阻数。
而它的饰走极简格的计，上下双平底的两幅方向盘设计很有战斗感，超大尺寸的浮式幕奠科技基调，这对于丰田来讲也是种颠覆，当然，最的还被做成环形岛包起来旋钮档把，任谁看都得心动，它在用料上和节把上，还是比较到位，值得一提是，它的一体式的数字岛创新设计，集成了应市场诸多APP，并支持OTA级，而且还为我们置了成长型智能AI助“小扉”，现一真人管家一样的陪伴成长，这对丰田智能来讲极重要的一环，而它的座椅布局就没那么花里胡哨了，只不上面纹路还是很有欣赏性的，而且还有空调出风口和充电，做得比较致，具体的坐体验还是要等上之后。
动力方面，这也算一汽丰田和比亚迪一次合作，多电机技术都有着比亚迪影子，参数来看，动机总马力最高245，峰扭矩303牛米，而CLTC纯续航达616km，这以达成率为目标的续航，这也是此次的爆点所，当然，前麦弗逊和后多连杆的架和比亚迪刀的底盘，应该实际表现会差。
这款即将上的丰bZ3，外颜值上走的机甲科幻风，饰也跟着大队走技主义，电机技术有比亚迪的加持，以它整体都将是点，而且还18.98的售，这对于它同级竞品来讲价格上很有优势，但它的实水平能有少，们还得等它上市后再来解分解吧。
