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在丰田突破千万辆销量后，丰田bZ3也被一举推上神坛，它承担着一汽丰田年尾收官和年初开山的重任，所以从广州车展以来就备受期待，那么如它也即将在2月28日上市，以纯电之名敲响号召的大钟，但它是否有实力能将话延续呢，丰田能能一如既往得信赖呢。们先从这几维度析。
先是它的定，18.98-21.98万的起售价似有高，但实际上，对比比亚迪海豹、小鹏P7、斯拉一众手，它的起价无疑是更具有优势的，这个分领，抢占价格大山就是抢占先机，再然后，它品牌可度比较高，相比势力，大部消费还是旧选择相信丰田一贯的调性，所在宣传上也更有把一些。
当然，打铁还是需自身硬，只有大的产品力才能站得住脚，而基科技与温度设计言下造的它，将概念车元素更好的带到生活，标志性的bZ家的锤鲨前脸搭配上融合体的大灯，给到足够多凶狠，尤其稍微隆起的机盖，有战气息，看腻其他品牌的圆润，它的棱分明更有新鲜感。
而它的身侧基于朗平直与柔和相融合勾勒出电动独特修长效果，怕自4725/1835/1475mm的数据，旧能将轿跑姿态塑出来，当然惊艳的还有它尾部，远距看有种拼接效果，得益翘起幅度较的小鸭尾，而且在贯穿式灯的加持下，它的洁是恰到好处的，比较有性。
饰的格也很有点的，首先体现在由中控台打造“Digital Island 数字岛”集成设计，双平底的方向盘有异类感，而众星捧月般旋钮精髓，再加上超大尺寸的幕，原来丰也可这样，当然它的能属性上，含了线充、OTA升级、车机互联、DRCC动态雷达航控系统、LTA智能道循迹系统等，20年功力都用在这上面，而2880mm轴距给到了足够充裕和舒的后空间，前后达到了967mm，这样的它保持它家的原汁原味。
动力上，它三电技术在向比亚迪学习也并差，搭载的永磁同单电机组，动机大马力184匹，它的峰扭矩达到了303牛米，惊艳还是CLTC纯电616km的续航，这也是实在的数，这相比上述提到几款型都更高，怪被誉为黑，当然它是基于e-TNGA架构打造车型，扎实底盘和硬件合低心给到它原汁原味丰田感，让其在和电做到融合与级。
丰田一直都是有口皆、物所值存在，哪怕通电之后的作品也有着不错的销，而这款新纯电车是否能炸2023年一道子呢，我想这都是存疑的，但不可否认是，们都关注它的展，期待着它的表，这样而言就是最的支持。
