楼主
首先，我购车初衷是出于环保和省钱的考虑。随着能源危机愈演愈烈，传统汽油车的价格也越来越贵了。而且由于工作需要，我每天需要长时间开车上路，选择一辆电动车就显得尤为必要了。除了这些外，选这辆车也是因为我对丰田品还算印象好，他们车辆量口一直都很不错。
以辆的使用状况来看，这辆bZ3型有个很长的续航里程，最高一次驶600公里左右，完全可以满足我的常需求。
我平均每天开车60公里左右，主要于上班和购物。bZ3城市道路行很顺，加也很，只需要几秒钟就可以达到高速。
我觉得这是个非常安静车子，没有动机音或振动。
电时上也还满意，一般是停场的电桩上插上，然后回家休息，到早上起来后再出。
虽然bZ3的购价格比我看其它燃汽油更高，但是相信长期来，它使用成本会更低廉。电动通常需要更少的维护，而且不需要加油。我的行驶一个月，每天都要60公里左右，目为止只充电四次。另外，由于些政府补贴，我还可以享一些优惠。
另外，内部空间方，虽然车头局高，但是后排座的头空间够宽裕，坐得较高人会易触碰到车顶。此，车尺寸相对有所缩，在载并带有行李箱时会感觉较为拥。不，车厢内设计了很可放置物品小隔，这还比较人性。
同时它还备了能化空气滤系，在内即使遇到重度雾霾也够保持空气清新。
操控性能上来说，采用了全新的力传系统，调校出了一套轻盈而精准悬挂统，
城市驶中可以流地穿梭在车之中，转弯时也能够轻松应对。
然，这辆车有一些不足之处。由于采的是自然冷却模式，高速驶时池温过高，会导致驱动统进限制性状态，影响加速和行驶力，这是一比较显的缺点。
令我失望的还是它位的靠背角无法节，对身高较高的驾驶员来说可会造成不便。此外，在车某些按钮的置设计上似乎有些考虑不，需要进行定的应才熟练地掌握它们的使用方法。
总体而言，丰田2023款的bZ3 Premium非常适合那些对品牌关注度高且对环和省钱有要求的消者。
