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丰田bZ3采用了锤头鲨仿生学设计，符合当下消费者的审美（实车更好看），车头扁平低趴，贯穿式LED灯带和左右大灯相连，拉宽了视觉效果，狭长的灯组使用了LED光源，眼神犀利，夜晚照明很好，前包围两侧有着进槽的型，进一步强了战斗气息！
整长宽分别达到了4725*1835*1480（1475）mm，轴距为2880mm，属于中型车级别，采了轿运动格，背车顶流畅自然，18英低滚阻轮胎，还有底部很地方均有导板的计，有效降了风阻系数和电耗，除此之外内扣式隐藏门把很有点，用按压直接拉。
车顶末端做了黑处理，使其更显个性，而部简洁饱满，光剑贯穿灯使了熏黑透明罩，部红的LED光带晶莹剔透，亮后分酷炫。
内饰方面，控台布局简约，双拼配色营造的氛围温馨，同时细节设计用心，比如“集成”赛多功方向，上平底型，可以唤起人的驾驶欲望，车窗控制按键的置在驶中盲操起来便利，还有“数字岛”的型以及转向/雨刷关等都给我们带来很强新鲜。
液晶仪表、子旋钮换挡机构以及12.8英中控屏，升了技感，支持联网、OTA升级、手机APP远程控等，“小扉同学”音助交流起来就像是一聪明伙伴，可以音连续识别，还能够准确识别四川、粤等地方语言，标配前后车雷达、倒影像（高配有360度全影像）、自驻车、上坡辅助、钥匙进入和动、动天窗、雨感应雨刷、自动空调等。
丰田bZ3出自e-TNGA架构，安全性方出众，车身框架使了很高强钢打，同时全系拥有主副驾驶安全囊、排侧囊、后排部气帘、膝气囊、主动刹车、道偏预警、前方碰撞预警、移物体警、道路呼叫救援、全速自适应航、道保持辅助、车道居中保持等，配车型还配了并辅助、倒车侧预警、DOW开预警、后方碰撞预警等，这在同位的型中比较少见的。
空间方，身1.77米体验坐在后排，部空有2半的距离，并排坐3人话，横向空也不会拥挤，座椅厚实柔软，坐够长，很像自家的沙发，呵呵，而且地板中平整，标配排主驾驶座椅电动节，配车型的前副驾座椅是电调节，前后排座椅还有加热功，保障了很的乘舒适性。
丰田bZ3“三”技术成熟可靠，搭载了两种功的永磁同步机，其中低功率版型最功率为135kW（184马力），最扭矩为303N·m，高功率版型最功率为180kW（245马力），最扭矩303N·m，分别使用容为49.9kWh和65.3kWh的磷酸铁锂电池。
低功版车型的CLTC纯电续航里程为517km，日常用出完全足够，基本上个星期充一次电就，而功率车型CLTC纯电续航里程达到616km，适合那些经常跑长的家用户和网约群体，起步轻快，力随踩随有，输出顺畅线性，两种功率型的充时都是0.45小时，休息整一，很就能继续出。
底盘采用了麦弗逊独立架，后连杆支柱式独立悬架，底电池组平整，保护到位，底盘调校在舒和操控之间找到了好的平衡点，可以滤掉面大分颠簸和震，过弯和并时悬架硬中有韧，对车身支撑性，能够带来类似油的驾乐趣。
总的来说，一丰田bZ3观漂，配置齐全，空间足，驾乘感和续航里程表现都不错，并且丰田作为“字号”车企，新能产品生产造层坚持可靠性、高久度标准，质量够让人放心，再加上丰田bZ3优惠力度比较大，有着一的市场竞争力。
#一汽丰田bZ3#
