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发表于2023-05-07 18:25:21查看 739回复3浏览 739

国产车是绝对的主角,从物美价廉到价格百万,基本上都能看得到,相比之下,国外品牌就落寞了不少。不过近两年新能源车型销量大增,合资品牌,特别是日系品牌并没有闲着,这次车展上,本田也带来了e:NS2。
观上,这辆车可定位紧凑级SUV,对应车型接近于CR-V,车采用溜背计。该车目还处设计原型车阶段,过似乎完成已经高。过从节和整体姿态上观察,这辆车某些细节或许更加类似东风神奕炫GS。

对于日品牌来说,电动方向力似乎有些晚,近期的日车中比较亮眼的纯车几乎屈指可数,鉴于很国产品牌的纯电车热销,些日品牌开始起了换标的主意,例如此的广丰田iA5,广汽田eA6等,都有大借鉴的成

国产车刚起步时,由汽车技术发得已趋于成熟,如果从零开始研发的话,会产生巨的投,而终的研发成,又概率和已有技术趋同,所很多国产品开始以市场换技术,很国产干脆始了换标之

如今系品面临问题很类似,起已经有些晚,加大力气投开发之后会现最终的成已经被别人注册了专利,索性不如直接借用他人现成技术和体系,借助合资品尚存影响力,倒不失为一个办法。

毕竟在能源里,国外品并不成为级的名词。#奕炫GS#