楼主 提问帖 关于老款乐风冷车怠速异常高的问题咨询各位!
发表于2019-10-15 17:15:00查看 11回复0浏览 11

乐风09年手动1.4L马达L95行驶公里数16500公里症状:冷车打火2秒后怠速忽然窜高达3000转不下来,等水箱温度升高到90度,其中伴随4到5次锁门钥重新点火后,怠速会在某一刻低落正常,或者直接点火正常,整个程规律。想到影响怠速无燃油统和路,按先易后难我查修骤如:替换怠速达,节气门置sensor,火咀打火线圈,互替换前后氧均无。堵节气门火无漏气。子管破,进大气压强力sensor常,pcv阀正常,提速板拉及节门翻板转轴卡。2个碳罐电磁阀都吹也没常开。故障码只有P0507。互替换前后氧涌P0172合气浓,油泵内壶过并比较泥沙,简朴理一,汽箱内比较干净。检查过右后车轮加供油管边上通气管也没破。清理过喷嘴雾正常。车热后状态基本正常,问题集中冷车怠速时。此车达系没有替换过原厂件。修理陷入僵局,还望高指点,个人思考如:1.怠速配?得知是怠马达问题后又替换回旧件症状旧,从前清理怠速达也没有涌过匹问题。2.水箱温sensor故障?用检仪能到水温度线性定上。仪表台水温度显示常升。正常升高须然表水温度sensor?它位置比较尴尬在歧管后方太容测到,先不它。3.汽节温故障,积碳觉得应该不至怠速那末高,电控板坏了应该不会暖车常。4.觉得可能性较高是油泵旁通阀故障致使怠润滑压力卸不掉,持续高?拆修油泵时留照片,还请手指,1号是回油管?2号出供油管?圈出来的旁通阀?此阀可清理否?泵检修的话只能接量表看压力还有其他方法判断其优劣吗?标润滑压力多大?希望这里的人能给我指一二,万分谢谢!