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🚖🚖提到新能源汽车，相信大部分人都会想到比亚迪这家车企，它不仅有着行业领先的磷酸铁锂“刀片电池”，还有着近期比较火爆的“DM-i超级混动”。而前不久，比亚迪在纯电小车市场中新增有三款元Pro，全系备磷铁锂“刀片池”，综合补贴后价区为7.98-9.98万元。💰💰
🤔🤔老实说，这价格并不便宜，在此价位间中，有不少综合力较的燃车可。不，根据官方公布信息来看，元Pro在上首月就拿到4255辆“月考成绩”，表相当错。那元Pro都有哪些具体亮，能够让这么多消者心甘情愿地选择它呢？
✌🏼✌🏼首先，从观造型上来，采了比亚迪最设计言的元Pro，前脸跟旗舰级轿汉EV倒有分相似。封闭式的中网上，用一根银色的条贯穿前脸，并在上方标有“元”的字样，看起来比较精致。边角上扬的大灯样式挺讨喜的，内部采用了全LED光源，带有自动大、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功。🍃🍃
🚙🚙侧部分，元Pro采了多内凹形面处理，再配上厉的线设计后，更加凸显年轻，而色搭的外后视镜，断层C柱处理等计，进一步添了整车的时尚感。尺寸方面，元Pro的长高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。车搭配树杈的双五幅轮圈，样式挺别致，轮用的玲珑品牌的CrossWind HP010，规格为205/60 R16。
元Pro尾部上挂有有一个“小书”，再配上黑色的护板，为整增添不少野气息。与此同时，分布左右两的灯组造型比较别致，觉效很不错。但左下方“Logo”位置，在我来倒有点“画蛇足”，不如小书上标上“Build Your Dreams”。
☘️☘️元Pro内饰同样是采用了族最的风格设计，整体布局比较简洁，看起来十分爽。8英寸晶仪表、10.1英寸中控屏是全系标，虽然尺寸是很，但显示效与流程度都挺出。并且，这块中控也可旋转，内置DiLink系统兼容了多第方应，提有丰的影音娱乐功能。🍀🍀
元Pro的饰看起来还挺有质的，但用料却不怎么走心，就连方向盘只有料材，全皆如此，这点应该是受成本管控没能得到发挥；元Pro电子档杆造型还比较精致，周围钢琴烤漆饰板，也供了不错觉效。🌱🌱
🤟🤟带少许黑面料白色仿皮座椅，视觉效果还挺不错的，充物软不，提了一不错支撑性，但功能方有待升，全系都没有电调节，或者座椅加热、风功。空上，身高179cm的成年男性为例，落座排头空间仅有4余量，而后头部空间也仅4指，后排部空只有1拳，整体表中规矩，同级并没有什么优势。
🤔🤔座椅放倒，元Pro后备厢常规积比较一般，主要原因是因为纵深不够。另外，元Pro的后排座椅放倒程比较繁琐，需要先将垫向翻起，然后再放倒靠背，尽管过程比较麻烦，但好在放倒后后备内部空间规整度很，实性很错。🏼🏼
🦾🦾力方，元Pro全系搭有一台永磁/同步电机，电动机总功为100kW，电机总矩为210N·m，匹配有一台固定齿比变速，整动力速比较迅速，且很性，比较合在城市里勤的。🌴🌴
🚘🚘底悬架方面，元Pro用的前麦逊式独立悬架，后力梁非独立悬架，整体校明显是舒性的取向，够将面上小坑洼、小簸均过滤得比较彻底，即使是到较的坑洼也能柔化掉部分冲击。
电池方面，也是此次元Pro升级点，均搭载有比亚迪的磷铁锂“刀片池”，最大NEDC续航别为301km、401km，或许这标准能进远途出行，但城市通勤步是没有问题。充方面，元Pro提有直快充、交流充两种补能形式，充0.5h，即可到80%的量。🎉🎉
🤓🤓总来说，元Pro这车的综合实力还是挺强，全新的计语言让其有着比较吸睛外观，而磷铁锂“刀片池”加入，不仅升了全性，续航得以保障。不，有说一，元Pro的饰塑料感很，这点有大的升空。所，在笔者看来，元Pro这款车，若是从通勤步角出发，还是比较划算，但要是从档次、料上手，劝你看宋PLUS DM-i。#元Pro##车#
