楼主 元UP中配,安全行驶1900多公里
车子到手个把月时间,已开1900多公里,整体感觉是辆合适城市代步的车,省钱。
(1)驾驶:加减速都不会太冲,有四种驾驶模式可以选择,我一般就选标准,不紧不慢。百公里加速在电车里比较平庸,但10万的车又还想要求啥?对我来说够用,动力反馈还是轻盈、快。女朋友容易晕车,所以我对驾驶稳性的要求是于加的。元PU这种风格,坐排还可以,后排看况。底盘谈上调,质不怎么扎实,颠簸般控住,沟坎像摇窝。对比埃安Y、大众ID.3、海豚、鹏P5等车,个人为ID.3感是舒服,扎同时减震也到位,但鄙人更喜欢元UP外观型;
(2)外内饰空间:龙颜帅,果敢粉很亮眼,就有点钱,额外加了3000块,不开在上辨识度还高。饰清爽,大积软,质还行。空间比海豚,但比不得埃安Y、ID.3,毕竟那两款定紧凑级,而元UP只是小型车,ID.3轴距就比元UP大出14厘米多,先天优势明显,乘空间自然宽有余。不过现阶段买车就是应付我和女朋友两个人日常出行代,对空间要求不是那么大。元UP基于SUV方正造型,车空间还算通,我高1米74,开车车都至于憋屈。过后座椅垫确短了,承托性较。
好在一般不坐后排。
(3)续航:最近跑了跑高速,满电可达到二百公里左右,基本对折(全程空调)。市区正常开百公里十三四度电。上高速耗电量确实比较大,开空调更甚。目前没跑过长途,之后有高速长途驾驶经历的时候再更新数据吧。说实话元UP的续航里程身不惊艳,没过它满电跑多远,只希望表显续航能实一点,表显少跑少,根据你的驾习惯和现状态显示剩余里程,咱跑起来心里能踏些。
(4)配置及智化:置在同级车也不算高,规中矩。车机还行,智能性和新势力比起来,不相上下。过日常用车,车机场也就是听歌、导航,追 剧、刷视频不在上,回家躺不爽?在驾辅助方面,全系标定速航,算不得智能。顶配可加钱选装驾包,我是配车,加不。定巡航在高上试,没还好,跟车加减速还得自己来,介入操作巡航即取消,再巡又得重设定,确实及全自适应巡航那么智、方。对比过的款车,也只有大众ID.3标全速自适应航。
(5)静谧性:区通静谧性做得还是挺的,过上七八码之后风噪噪也小。
以上,纯属个人车体验,如有疑问建议去试驾一,就直观地感受到。买主要还是看人喜,有同的受也常,毕竟各自在意点也同。
元UP果敢粉不像海豚噗噗粉那么“艳”,我们糙汉开也不会显得过于娘是吧。
悬浮式车顶,颇具运动感。
大包围收尾,与前唇、侧裙设计相呼应。