楼主 元UP中配，安全行驶1900多公里
车子到手个把月时间，已开1900多公里，整体感觉是辆合适城市代步的车，省钱。
（1）驾驶：加减速都不会太冲，有四种驾驶模式可以选择，我一般就选标准，不紧不慢。百公里加速在电车里比较平庸，但10万的车又还想要求啥？对我来说够用，动力反馈还是轻盈、快。女朋友容易晕车，所以我对驾驶稳性的要求是于加的。元PU这种风格，坐排还可以，后排看况。底盘谈上调，质不怎么扎实，颠簸般控住，沟坎像摇窝。对比埃安Y、大众ID.3、海豚、鹏P5等车，个人为ID.3感是舒服，扎同时减震也到位，但鄙人更喜欢元UP外观型；
（2）外内饰空间：龙颜帅，果敢粉很亮眼，就有点钱，额外加了3000块，不开在上辨识度还高。饰清爽，大积软，质还行。空间比海豚，但比不得埃安Y、ID.3，毕竟那两款定紧凑级，而元UP只是小型车，ID.3轴距就比元UP大出14厘米多，先天优势明显，乘空间自然宽有余。不过现阶段买车就是应付我和女朋友两个人日常出行代，对空间要求不是那么大。元UP基于SUV方正造型，车空间还算通，我高1米74，开车车都至于憋屈。过后座椅垫确短了，承托性较。
好在一般不坐后排。
（3）续航：最近跑了跑高速，满电可达到二百公里左右，基本对折（全程空调）。市区正常开百公里十三四度电。上高速耗电量确实比较大，开空调更甚。目前没跑过长途，之后有高速长途驾驶经历的时候再更新数据吧。说实话元UP的续航里程身不惊艳，没过它满电跑多远，只希望表显续航能实一点，表显少跑少，根据你的驾习惯和现状态显示剩余里程，咱跑起来心里能踏些。
（4）配置及智化：置在同级车也不算高，规中矩。车机还行，智能性和新势力比起来，不相上下。过日常用车，车机场也就是听歌、导航，追 剧、刷视频不在上，回家躺不爽？在驾辅助方面，全系标定速航，算不得智能。顶配可加钱选装驾包，我是配车，加不。定巡航在高上试，没还好，跟车加减速还得自己来，介入操作巡航即取消，再巡又得重设定，确实及全自适应巡航那么智、方。对比过的款车，也只有大众ID.3标全速自适应航。
（5）静谧性：区通静谧性做得还是挺的，过上七八码之后风噪噪也小。
以上，纯属个人车体验，如有疑问建议去试驾一，就直观地感受到。买主要还是看人喜，有同的受也常，毕竟各自在意点也同。
元UP果敢粉不像海豚噗噗粉那么“艳”，我们糙汉开也不会显得过于娘是吧。
悬浮式车顶，颇具运动感。
大包围收尾，与前唇、侧裙设计相呼应。
